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前保(bao)險杠下(xia)隔柵(zha)(zha)。汽(qi)車前臉(lian)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)作用(yong)是(shi)進(jin)氣(qi)和減(jian)小空(kong)(kong)氣(qi)阻(zu)力(li)(li)，前格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)對發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙的阻(zu)力(li)(li)影響越大，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙阻(zu)力(li)(li)約占(zhan)總(zong)體阻(zu)力(li)(li)的10%，格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)主動(dong)關閉有利于減(jian)小發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙內的阻(zu)力(li)(li)，另外前格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)還起(qi)到降(jiang)溫(wen)的作用(yong)，前格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)是(shi)外界(jie)與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙的通道，空(kong)(kong)氣(qi)通過它進(jin)入發(fa)(fa)(fa)動(dong)機艙，帶(dai)走(zou)散熱器的熱量，進(jin)行降(jiang)溫(wen)。
汽車前(qian)格(ge)柵(zha)，在一輛汽車的(de)前(qian)臉占最大(da)的(de)面積。近年來在很(hen)多車型(xing)中，前(qian)格(ge)柵(zha)的(de)面積越(yue)來越(yue)大(da)，造型(xing)也(ye)越(yue)來越(yue)具有攻擊(ji)性。除(chu)了(le)眾(zhong)所周(zhou)知的(de)給發動機散熱和提(ti)供更好的(de)空氣動力性能等功(gong)能方(fang)面的(de)考慮，在造型(xing)設計上(shang)也(ye)有重要的(de)作用。
擴展(zhan)資料：
1.前格柵(zha)除了美觀，最大(da)的作用就是進氣(qi)和減小(xiao)(xiao)空氣(qi)阻(zu)(zu)力(li)。前格柵(zha)對發動機艙的阻(zu)(zu)力(li)影響越(yue)大(da)，發動機艙阻(zu)(zu)力(li)約占總體阻(zu)(zu)力(li)的10%，格柵(zha)主動關閉有利(li)于(yu)減小(xiao)(xiao)發動機艙內的阻(zu)(zu)力(li)。
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升級版SUV，經技術(shu)革新對(dui)底盤的結構，車身造型(xing)內(nei)部裝飾(shi)進行了28項改進，采(cai)用獵豹越野車專用底盤的4×4系(xi)(xi)列，新款儀表(biao)臺具備(bei)轎車的外型(xing)及(ji)人(ren)性(xing)化品質，采(cai)用4G64三菱系(xi)(xi)列、491QE長城(cheng)系(xi)(xi)列發動機，燃油及(ji)排放均符合(he)國(guo)內(nei)最高標(biao)準。
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