轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的檢修或更換(huan)、裝配(pei)和(he)調整在(zai)前面已經介紹過,所(suo)以現在(zai)必須重新安裝到車輛上。安裝動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的注意事項(xiang):在(zai)安裝過程(cheng)中,應(ying)該注意,用于將泄放螺栓固定(ding)在(zai)機(ji)油泵(beng)和(he)轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥上的密(mi)封圈只要拆下(xia)就必須更換(huan)。
動力轉向器的安裝步(bu)驟(zou)
1)將(jiang)轉向器安裝在后十字(zi)板上,安裝自鎖(suo)螺(luo)母,但不(bu)必(bi)完全擰緊。
2)支(zhi)撐車輛。
3)將進油(you)(you)管(guan)和(he)回油(you)(you)管(guan)安(an)裝在轉(zhuan)向(xiang)油(you)(you)泵上,使(shi)用新的密(mi)封圈(quan),擰緊螺栓,扭矩為(wei)40nm
4)將(jiang)轉向(xiang)器(qi)固定螺栓安裝在左(zuo)前輪(lun)罩上(shang),擰(ning)緊(jin)螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向(xiang)器自鎖螺(luo)母安裝在(zai)后十(shi)字(zi)板(ban)上,擰緊螺(luo)母,扭矩為(wei)40nm
6)將進(jin)油(you)管固定在轉向控制閥的外殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母,扭矩為(wei)40nm
9)安裝橫拉桿支(zhi)架固定螺栓,并用45nm的扭(niu)矩擰緊.
10)從車內將(jiang)回(hui)油(you)軟管安(an)裝到(dao)轉向控(kong)制閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連接(jie)聯軸器,安(an)裝固定螺栓,并(bing)以25nm的扭(niu)矩擰緊.
13)安(an)裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維(wei)修技(ji)術網想一(yi)想:了(le)(le)解了(le)(le)動(dong)力(li)轉(zhuan)向器的結構后,關鍵是要知道(dao)動(dong)力(li)轉(zhuan)向器在(zai)使用中會(hui)出(chu)現(xian)什么(me)問(wen)題(ti)。實踐(jian)證明,動(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的常見問(wen)題(ti)是泄(xie)漏(lou)和性(xing)能下(xia)降(jiang),那(nei)么(me)如何檢查(cha)泄(xie)漏(lou)呢?接下(xia)來(lai)請看。如何檢查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的密封性(xing)
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