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abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)是應用在機(ji)動(dong)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎(cha)車系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由(you)電(dian)感(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)來監控車速，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)通過與隨(sui)車輪同步轉動(dong)的齒圈作用， 輸出(chu)一組(zu)準正弦交流電(dian)信(xin)號，其頻(pin)率和振(zhen)幅(fu)與輪速有(you)關．該輸出(chu)信(xin)號傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對(dui)輪速的實時(shi)監控。
1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)速傳(chuan)感器（如下圖(tu)3） 當齒輪(lun)位(wei)(wei)于圖(tu)中(a)所(suo)示位(wei)(wei)置(zhi)時，穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)元件的(de)磁(ci)力(li)(li)線分散，磁(ci)場相(xiang)對較弱；而當齒輪(lun)位(wei)(wei)于圖(tu)中(b)所(suo)示位(wei)(wei)置(zhi)時，穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)元件的(de)磁(ci)力(li)(li)線集中，磁(ci)場相(xiang)對較強。齒輪(lun)轉動時，使得穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)元件的(de)磁(ci)力(li)(li)線密(mi)度發生變化(hua)(hua)，因而引起霍(huo)爾(er)電(dian)壓(ya)的(de)變化(hua)(hua)，霍(huo)爾(er)元件將輸出一個毫伏(mV)級的(de)準(zhun)正弦波電(dian)壓(ya)。此信號還需(xu)由(you)電(dian)子(zi)電(dian)路(lu)轉換成標(biao)準(zhun)的(de)脈沖電(dian)壓(ya)
正確答案:
1)安裝與拆卸順序相反。
2)先清潔前輪(lun)速(su)傳感器的安裝孔(kong)內表面,并涂(tu)上防銹劑。
3)然后裝入輪(lun)速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺(luo)栓,最(zui)后插上(shang)導線插頭
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前保險杠 。左前大燈。保險杠左右霧燈。后右剎車大燈。后右轉向燈
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