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散熱器水箱框架簡介

散熱器(qi)屬于汽車(che)冷(leng)卻(que)系(xi)統，發動機水(shui)(shui)(shui)冷(leng)系(xi)統中(zhong)的散熱器(qi)由進水(shui)(shui)(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)(shui)(shui)室(shi)、主片及散熱器(qi)芯(xin)等三部分構成。

散(san)(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)已經到達高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)。當散(san)(san)熱器(qi)的(de)(de)管子(zi)和散(san)(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中時，散(san)(san)熱器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)變冷(leng)

汽車散(san)熱(re)器主要有兩種(zhong)：鋁(lv)質和銅制(zhi)，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車，后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料輕量(liang)化上的(de)明顯(xian)優(you)勢(shi)(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)(che)(che)領域逐步取(qu)代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工藝(yi)有(you)了(le)長足的(de)發展，銅硬釬焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工程機(ji)械(xie)、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢(shi)(shi)明顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)配(pei)套的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環(huan)境(jing)的(de)角度(du)來考(kao)慮（尤(you)其是歐美(mei)國家）。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型(xing)(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發展前景看(kan)，硬釬焊生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬釬焊銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其他(ta)工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議(yi)使(shi)用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化(hua)處(chu)理后使(shi)用，避免(mian)造(zao)成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)(fang)凍液，為了避免散熱器的腐(fu)蝕，請(qing)務(wu)必(bi)使(shi)用正規廠家生產(chan)且符(fu)合國家標準的長效防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝散熱器(qi)過程中，請不要損壞(huai)散熱帶（片）和(he)碰傷散熱器(qi)，以(yi)保證散熱能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將(jiang)發(fa)動機缸體的放水(shui)開關扭(niu)開，有水(shui)流出時，再(zai)關上(shang)，從而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用(yong)中應隨時檢查水(shui)位，要停(ting)機降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業(ye)人員身體應盡量遠離(li)加水(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)口噴(pen)出(chu)造成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防止(zhi)結冰造(zao)成芯子(zi)破裂現象，如長(chang)期停車(che)或間接停車(che)時，應將水箱蓋和(he)放水開關，將水全部放出。
8、備用(yong)的(de)散熱(re)器(qi)有效環境應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶(hu)應在1～3個月(yue)間對散(san)熱器進行完(wan)全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時，用清水沿反進風向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水(shui)(shui)位計應每3個月清洗一次(ci)或視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)(shui)加無腐蝕性(xing)洗滌劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

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