平(ping)衡(heng)桿(gan)又稱扭(niu)力(li)(li)連(lian)(lian)桿(gan),車身懸架(jia)前后都(dou)有,連(lian)(lian)接左(zuo)右輪(lun)懸架(jia),目的是(shi)保持左(zuo)右輪(lun)可(ke)以始終保持同一(yi)平(ping)面(mian)(mian),使車身保持平(ping)衡(heng)穩定,特別是(shi)在左(zuo)右輪(lun)不處在同一(yi)平(ping)面(mian)(mian)上時,可(ke)加大(da)車輪(lun)對地(di)壓力(li)(li),在車輛行(xing)駛在顛簸路面(mian)(mian)上時作用最大(da),保持輪(lun)胎對地(di)面(mian)(mian)抓地(di)力(li)(li) ,減小(xiao)車身側(ce)傾。
1、安(an)裝前將彈簧(huang)調到最長。
2、掛裝(zhuang)時,調整到(dao)合(he)適的長度。
3、首(shou)次運行時,請徒手擋一下箱蓋(gai),感覺下力度并緩慢(man)。
4、釋(shi)放,觀(guan)察彈起(qi)高(gao)度。
5、根據彈起的(de)高度,評估調整到合適的(de)位(wei)置。
6、如果一(yi)根(gen)彈簧已滿足要(yao)求,則不需(xu)再掛第二根(gen)。
7、如果一根彈(dan)簧不能(neng)滿足需求(qiu),則(ze)在(zai)另一則(ze)再(zai)掛(gua)一根。
8、第二(er)根(gen)彈簧掛上(shang)前(qian),要重新調松(song)第一根(gen)彈簧的力度。
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