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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車輪需要根據(ju)對(dui)角順序把螺母(mu)擰(ning)(ning)松，不需要全(quan)部擰(ning)(ning)下來。

2、然后使(shi)用舉(ju)升(sheng)機(ji)把車(che)輛抬起來，之后再用套筒，根據對角順序把車(che)輪螺(luo)母(mu)完全(quan)擰(ning)下(xia)(xia)來，并且把車(che)輪取下(xia)(xia)來。

3、根(gen)據不同的車型，有些(xie)可能需要把(ba)(ba)制動(dong)分泵拆下(xia)(xia)來，然后才能拆減震器(qi)。之后再去把(ba)(ba)支臂(bei)固定螺(luo)栓拆下(xia)(xia)來，接下(xia)(xia)來把(ba)(ba)彈簧支桿臂(bei)上面的固定螺(luo)母擰開。

4、使用卡鉗千(qian)斤(jin)頂把減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)固定(ding)好，打(da)開(kai)(kai)發動(dong)機引擎蓋，把減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上面車(che)身上的固定(ding)螺母擰(ning)開(kai)(kai)。再去(qu)轉動(dong)千(qian)斤(jin)頂把減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)往上面抬(tai)，一直到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的下(xia)端和前橋兩(liang)者之間固定(ding)的地方分離，之后(hou)再去(qu)慢慢把減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)挪開(kai)(kai)，等到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完全釋放出來(lai)之后(hou)，再去(qu)把減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上面車(che)身固定(ding)螺母徹底松(song)開(kai)(kai)，順利把減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)拿下(xia)來(lai)。

5、當減(jian)(jian)震器取下來后，再(zai)去把減(jian)(jian)震彈簧拆(chai)裝(zhuang)器把彈簧固(gu)定好，最后再(zai)去拆(chai)卸(xie)(xie)已(yi)經損壞的減(jian)(jian)震器部件和橡(xiang)膠護罩，更換完(wan)成后再(zai)去按照之前拆(chai)卸(xie)(xie)的步驟(zou)安裝(zhuang)回去即可。

上海萬豐泰威簡介

上(shang)海萬豐推出的(de)(de)一款"泰(tai)威"產(chan)(chan)品(pin)有著精(jing)良內(nei)飾和(he)豪華(hua)時(shi)代感的(de)(de)外(wai)表(biao)，是(shi)與(yu)(yu)國際資源、技(ji)術(shu)水平取長補短，相互匯(hui)融的(de)(de)產(chan)(chan)物，無論是(shi)外(wai)觀、內(nei)飾還是(shi)從技(ji)術(shu)含量上(shang)，力求(qiu)與(yu)(yu)世界同(tong)步，在(zai)上(shang)海的(de)(de)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業圈內(nei)很具代表(biao)性(xing)(xing)。"泰(tai)威"外(wai)觀造型柔中見剛，充滿(man)野性(xing)(xing)又不乏(fa)尊貴，能夠同(tong)時(shi)吻合山野與(yu)(yu)都(dou)市(shi)的(de)(de)品(pin)位。幾乎所有車(che)身覆蓋件的(de)(de)平面和(he)線條都(dou)采(cai)取了(le)(le)圓滑的(de)(de)處理，從而(er)突出了(le)(le)新潮與(yu)(yu)運動的(de)(de)風格。后(hou)置(zhi)的(de)(de)環(huan)繞空調，高品(pin)質的(de)(de)VCD影(ying)響系統、轎車(che)化(hua)的(de)(de)內(nei)部設計、再(zai)加(jia)上(shang)先進的(de)(de)MABS系統，使整個配(pei)置(zhi)完美而(er)不乏(fa)個性(xing)(xing)，是(shi)一款真正(zheng)的(de)(de)大眾SUV車(che)。