狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)調系(xi)統有兩個主要的(de)(de)空(kong)調管，一根是(shi)從蒸發(fa)器(qi)到(dao)(dao)壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)低(di)壓(ya)管，另(ling)外一根是(shi)從冷(leng)凝(ning)器(qi)到(dao)(dao)蒸發(fa)器(qi)的(de)(de)高壓(ya)管。包(bao)裹這兩根空(kong)調管可以提高空(kong)調系(xi)統的(de)(de)制(zhi)冷(leng)性能嗎？答(da)案是(shi)肯定的(de)(de)，但是(shi)包(bao)裹的(de)(de)方法和位置是(shi)很有講究。如果(guo)包(bao)裹不(bu)當，可能會起(qi)到(dao)(dao)相反的(de)(de)效果(guo)。

汽車空調原理

汽車(che)空調原理：壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機往(wang)往(wang)是安裝在(zai)發(fa)動(dong)機上，并用皮(pi)帶驅動(dong)（也有(you)直(zhi)接驅動(dong)的(de)(de)），冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安裝在(zai)汽車(che)散熱器(qi)(qi)的(de)(de)前(qian)方，而蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)在(zai)車(che)里(li)面，工(gong)作時從蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)出來(lai)的(de)(de)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)態致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機變成高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)高溫氣(qi)體，經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)散熱管(guan)降(jiang)溫冷(leng)(leng)(leng)卻變成高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)低(di)(di)溫的(de)(de)液體，再經(jing)(jing)過貯液干燥器(qi)(qi)除濕與(yu)緩沖，然后以較(jiao)穩定的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)(liu)向(xiang)膨脹閥，經(jing)(jing)節(jie)流(liu)(liu)(liu)和降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)最后流(liu)(liu)(liu)向(xiang)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)一(yi)遇低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)環境(jing)即蒸(zheng)發(fa)，吸收(shou)大量(liang)熱能。車(che)廂內的(de)(de)空氣(qi)不斷(duan)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)，車(che)廂內溫度(du)也就(jiu)因此降(jiang)低(di)(di)。液態致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)后再次(ci)變成低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體，又重新(xin)被吸入壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機進行下一(yi)次(ci)的(de)(de)循環工(gong)作。在(zai)整個(ge)系統中，膨脹閥是控制致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)進入蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)機關，致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)進入蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)太(tai)多就(jiu)不易蒸(zheng)發(fa)而太(tai)少(shao)冷(leng)(leng)(leng)氣(qi)又會不夠，因此膨脹閥是調節(jie)中樞。而壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機是系統的(de)(de)心臟，系統循環的(de)(de)動(dong)力源泉。

上海萬豐泰威簡介

上(shang)(shang)海(hai)萬豐推出的(de)(de)(de)一款(kuan)"泰威"產品(pin)(pin)有著精良內飾和豪華時(shi)代感的(de)(de)(de)外(wai)表，是與(yu)(yu)國(guo)際資源、技術(shu)水平取長補短，相互匯融的(de)(de)(de)產物，無論(lun)是外(wai)觀(guan)(guan)、內飾還是從(cong)技術(shu)含量上(shang)(shang)，力求與(yu)(yu)世界同步(bu)，在上(shang)(shang)海(hai)的(de)(de)(de)汽車產業(ye)圈內很具(ju)代表性。"泰威"外(wai)觀(guan)(guan)造型柔(rou)中見剛，充滿野性又不乏(fa)(fa)尊貴(gui)，能夠同時(shi)吻合山野與(yu)(yu)都市的(de)(de)(de)品(pin)(pin)位。幾乎所有車身覆蓋件的(de)(de)(de)平面和線條都采(cai)取了(le)圓滑的(de)(de)(de)處(chu)理，從(cong)而突出了(le)新(xin)潮與(yu)(yu)運動的(de)(de)(de)風格。后置的(de)(de)(de)環繞空(kong)調(diao)，高品(pin)(pin)質的(de)(de)(de)VCD影響(xiang)系統(tong)、轎車化的(de)(de)(de)內部設計、再加(jia)上(shang)(shang)先進的(de)(de)(de)MABS系統(tong)，使整個(ge)配置完美而不乏(fa)(fa)個(ge)性，是一款(kuan)真(zhen)正(zheng)的(de)(de)(de)大(da)眾SUV車。