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散熱網簡介

散熱器(qi)(qi)屬于汽(qi)車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器(qi)(qi)由進水室、出水室、主片及散熱器(qi)(qi)芯(xin)等三部分構成。

散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到(dao)達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)管子(zi)和(he)散(san)熱片(pian)暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)氣流中(zhong)時(shi)，散(san)熱器(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散(san)熱器主要有兩(liang)種：鋁質和(he)銅(tong)制，前者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)(yong)于大(da)型商用(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制(zhi)造(zao)技術發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量化(hua)上的(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域(yu)逐(zhu)(zhu)步取代(dai)銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和工(gong)(gong)藝有(you)了長足的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是(shi)從(cong)保護(hu)環境的(de)角度來考(kao)慮（尤(you)其是(shi)歐美(mei)國家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比(bi)例(li)平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我(wo)國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展(zhan)前(qian)景看(kan)，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其他工(gong)(gong)程(cheng)設備上得(de)到應用。
1、散(san)熱(re)器不應(ying)與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用(yong)，避免造成散熱(re)器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必(bi)使用正規廠(chang)家生產且符合(he)國家標(biao)準(zhun)的(de)長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)(san)(san)熱器過程中，請(qing)不要損壞散(san)(san)(san)熱帶（片(pian)）和(he)碰傷散(san)(san)(san)熱器，以保證散(san)(san)(san)熱能力和(he)密封。
5、散(san)熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要(yao)先(xian)將(jiang)發(fa)動機(ji)缸體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再關上，從而(er)避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應(ying)隨時檢查水位，要停機降溫后加水。加水時，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作(zuo)業人員身體應(ying)盡量(liang)遠離加水口(kou)，以防高壓蒸汽由加水口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象，如長(chang)期停(ting)車或(huo)間(jian)接(jie)停(ting)車時，應將水箱蓋和放水開(kai)關，將水全部放出(chu)。
8、備(bei)用的散熱器有效環境(jing)應保持通風、干(gan)燥(zao)。
9、視實際(ji)情(qing)況用戶應在1～3個(ge)月(yue)間(jian)對散(san)熱器進(jin)(jin)行完全清(qing)洗一(yi)次芯(xin)體(ti)。清(qing)洗時，用清(qing)水(shui)沿反進(jin)(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月清洗一次或視(shi)實際(ji)情(qing)況，各部(bu)件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

萬豐商務車簡介

上海萬(wan)豐(feng)(feng)奧特集(ji)團(tuan)創立于1994年，通(tong)過低成本兼并(bing)、收購擴(kuo)張，不斷擴(kuo)大規(gui)模，8年形成浙江(jiang)、上海、山東、重(zhong)慶四(si)個生產基地，汽(qi)車(che)(che)鋁(lv)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)、摩托車(che)(che)鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)(lun)(lun)、汽(qi)車(che)(che)、金(jin)屬(shu)表面(mian)涂料及鑄(zhu)造(zao)(zao)設備五大產業。萬(wan)豐(feng)(feng)擁有中(zhong)國(guo)(guo)(guo)最大的(de)鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)生產基地，是國(guo)(guo)(guo)內惟(wei)一能(neng)掌握25英(ying)寸以上鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)鑄(zhu)造(zao)(zao)技(ji)術的(de)企(qi)業，年生產鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)700萬(wan)件，生產規(gui)模位列亞洲第一，世(shi)界第二，產品(pin)“zcw”牌(pai)鋁(lv)輪(lun)(lun)(lun)已成為國(guo)(guo)(guo)內知名品(pin)牌(pai)。2001年，集(ji)團(tuan)通(tong)過了iso9001認證。