剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好,磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。
5.更換完后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。
6.制動蹄片更換后,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛
如何更換剎車片:
1.松開手剎(cha)(cha),將需(xu)要換(huan)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)輪子(zi)的(de)輪轂螺絲擰松(注(zhu)意是(shi)擰松,不(bu)要完全擰下來)。用(yong)千(qian)斤頂(ding)將汽(qi)車(che)(che)(che)頂(ding)好。然后卸下輪胎(tai)。在動剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)之前,最好用(yong)專用(yong)的(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)清洗液(ye)在剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)系(xi)統噴一噴,避(bi)免粉末進(jin)入呼(hu)吸道(dao),影(ying)響健(jian)康(kang)。
2.將(jiang)(jiang)剎(cha)車(che)卡鉗的螺絲卸下(對于某些車(che),只要(yao)將(jiang)(jiang)其中之一擰(ning)下,然(ran)后將(jiang)(jiang)另(ling)一個(ge)擰(ning)松即可)
3.將剎(cha)車卡鉗用繩子(zi)掛好,以避免剎(cha)車管(guan)路受損害。然后取(qu)下舊的剎(cha)車片。
4.使用c型夾鉗將剎車(che)(che)活塞推回到最里。(請注意在(zai)這(zhe)一步(bu)之前,先掀起引擎蓋(gai),將剎車(che)(che)油盒的蓋(gai)子擰開(kai),因(yin)為頂剎車(che)(che)活塞時,剎車(che)(che)液(ye)的液(ye)面(mian)會隨之上升)。將新的剎車(che)(che)片裝上。
5.將(jiang)剎車卡(ka)鉗裝回去(qu)(qu),卡(ka)鉗螺絲(si)擰至要求的扭矩。將(jiang)輪胎裝回去(qu)(qu),輪轂(gu)螺絲(si)稍微擰緊。
6.放下千斤頂(ding),將輪(lun)轂螺絲徹(che)底(di)擰緊。
7.因為在換(huan)剎車(che)片的(de)過程中,我們將剎車(che)活塞頂(ding)到了(le)最里邊,剛開始踩(cai)剎車(che)的(de)時候(hou)會很空。連續(xu)踩(cai)上幾下后就好了(le)。
武(wu)漢萬(wan)(wan)通汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)座(zuo)落(luo)于武(wu)漢經(jing)濟技術(shu)開(kai)(kai)發(fa)(fa)區內(nei),是(shi)經(jing)武(wu)漢市人(ren)民(min)政府于1993年批準(zhun)的(de)合(he)法經(jing)營企業(ye),1993年8月16日(ri)掛牌開(kai)(kai)業(ye)。該公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)由東風汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(含(han)東風武(wu)漢輕(qing)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si))、香(xiang)港(gang)永(yong)升發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(臺資)、韓(han)國現(xian)代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、武(wu)漢經(jing)濟技術(shu)開(kai)(kai)發(fa)(fa)區發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)總公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、武(wu)漢市汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)共同投資組建(jian),注冊資本為2800萬(wan)(wan)美元。 萬(wan)(wan)通公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)WTQ6471(含(han)駕駛員9人(ren)座(zuo))、WTQ6471V(含(han)駕駛員11人(ren)座(zuo))、輕(qing)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(面(mian)包車(che)(che)(che)(che))是(shi)引進韓(han)國現(xian)代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)新GRACEH-100客(ke)車(che)(che)(che)(che)技術(shu)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)產(chan)(chan)品(pin)。該車(che)(che)(che)(che)是(shi)韓(han)國現(xian)代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)1993年投放市場(chang)的(de)新一(yi)代產(chan)(chan)品(pin),采用(yong)了電子點火,多(duo)點噴射(she),發(fa)(fa)動機排量2.4升,達120匹馬力。排放符合(he)國際環(huan)保標準(zhun)規定(ding)。具有(you)造型(xing)美觀、乘座(zuo)舒(shu)適、操縱輕(qing)便(bian)、動力性和(he)經(jing)濟性較好(hao)等優點。經(jing)與(yu)韓(han)國現(xian)代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)多(duo)次洽談(tan),1994年8月8日(ri)雙方簽訂了長期技術(shu)合(he)作(zuo)協議
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