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空調壓縮機簡介

發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)皮帶(dai)右側下角，發(fa)(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)(ji)下方。汽車空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝在發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)上，皮帶(dai)帶(dai)動汽車空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)與(yu)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)一起工作。找皮帶(dai)就(jiu)能(neng)找到汽車空(kong)調壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)的具(ju)體位置。

以下是關(guan)于(yu)汽(qi)車空調壓縮(suo)機的(de)介紹：

1。汽車空調壓縮機(ji)是(shi)汽車空調制冷(leng)系統的心臟，起(qi)著(zhu)壓縮和(he)輸(shu)送(song)制冷(leng)劑蒸氣的作(zuo)用。壓縮機(ji)分為(wei)兩種：恒排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根據(ju)工(gong)作(zuo)原理的不同(tong)，空調壓縮機(ji)可分為(wei)定排(pai)量(liang)壓縮機(ji)和(he)變排(pai)量(liang)壓縮機(ji)。

2.在(zai)(zai)(zai)整個(ge)系統中(zhong)，壓(ya)(ya)(ya)縮機負責(ze)壓(ya)(ya)(ya)縮和驅(qu)動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑。在(zai)(zai)(zai)發動(dong)(dong)機的驅(qu)動(dong)(dong)下(xia)，不(bu)斷吸(xi)入(ru)蒸(zheng)發器(qi)(qi)中(zhong)吸(xi)熱(re)汽化(hua)產生的低溫低壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣(qi)，經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮后形成高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣(qi)，排(pai)入(ru)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)，為(wei)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中(zhong)不(bu)斷冷(leng)(leng)凝(ning)放(fang)熱(re)創(chuang)造(zao)了高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)條件。同時克(ke)服(fu)了制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)回路中(zhong)的循環流動(dong)(dong)阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

威麟H3簡介

威麟(lin)H3和H5一(yi)樣在(zai)奇瑞的(de)最(zui)新技術平臺上(shang)生產(chan)，H3的(de)上(shang)市豐富了威麟(lin)H系(xi)列的(de)產(chan)品選擇(ze)，從(cong)而覆蓋(gai)更(geng)多不同需求(qiu)的(de)客(ke)戶(hu)群。外觀上(shang)看，威麟(lin)H3和H5大體相似，同為比(bi)較方正中(zhong)庸的(de)商用車款式(shi)。