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散熱網簡介

散(san)熱(re)(re)器屬于汽(qi)車冷(leng)卻系統(tong)(tong)，發動機(ji)水(shui)冷(leng)系統(tong)(tong)中的散(san)熱(re)(re)器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱(re)(re)器芯等(deng)三(san)部分構(gou)成。

散(san)(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱片(pian)暴露(lu)在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產生的(de)氣(qi)流及車(che)輛運(yun)動產生的(de)氣(qi)流中(zhong)(zhong)時，散(san)(san)熱器(qi)中(zhong)(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車(che)(che)散熱器(qi)主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che)(che)，后者(zhe)用(yong)于大(da)型商用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制造(zao)技(ji)術(shu)(shu)發(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量化(hua)上的明(ming)顯優勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域(yu)逐步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)(shu)和(he)工(gong)藝(yi)有了長足的發(fa)展，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)動(dong)機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的角度來考慮(lv)（尤(you)其是(shi)歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲新型的轎車(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的比(bi)例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的發(fa)展前景看，硬釬焊生產的鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程設備上得到應(ying)用(yong)。
1、散熱器(qi)不應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)，避(bi)免(mian)造成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用(yong)防凍(dong)液(ye)，為了避免散熱器的(de)腐(fu)蝕，請務必使用(yong)正規廠家(jia)生產且(qie)符合國家(jia)標準的(de)長效防銹(xiu)防凍(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱器過(guo)程(cheng)中，請不要損(sun)壞散(san)(san)熱帶(dai)（片）和碰傷散(san)(san)熱器，以保(bao)證散(san)(san)熱能力和密封。
5、散(san)熱器內完(wan)全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨時檢(jian)查水(shui)位，要停機(ji)降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)口，以(yi)防高壓蒸汽由(you)加水(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長期停(ting)(ting)車或間接停(ting)(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan)，將(jiang)水(shui)全部(bu)放出。
8、備用(yong)的散熱器有效(xiao)環境應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情況用戶應在1～3個月間對散熱器(qi)進行完全清(qing)洗一(yi)次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水(shui)沿(yan)反(fan)進風(feng)向側沖洗。
10、水位(wei)計應每(mei)3個月清洗一(yi)次或(huo)視(shi)實(shi)際情況(kuang)，各(ge)部件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

威麟H3簡介

威麟H3和H5一(yi)樣在奇瑞的(de)最新(xin)技(ji)術(shu)平臺上生產(chan)，H3的(de)上市豐(feng)富了威麟H系列的(de)產(chan)品選擇(ze)，從而覆蓋更多(duo)不同需求(qiu)的(de)客戶群。外觀(guan)上看，威麟H3和H5大體相似(si)，同為比較方正中庸的(de)商用車(che)款式。