狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成安(an)裝(zhuang)在車身的(de)(de)后半部分 用于(yu)撐起車身 包(bao)括 前(qian)橋(qiao)(qiao)殼、半軸(zhou)、制動(dong)器(qi)總(zong)成、差減速器(qi)總(zong)成 帶動(dong)輪胎的(de)(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)(che)前橋(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)過(guo)離合器(qi)變速(su)箱將發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減速(su)并(bing)增加扭矩，再通(tong)(tong)(tong)過(guo)前橋(qiao)(qiao)總成(cheng)(cheng)傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)力的(de)最終(zhong)輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時，前軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)作(zuo)用(yong)。此(ci)外，前橋(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到(dao)(dao)承載(zai)(zai)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)重(zhong)量的(de)作(zuo)用(yong)，即車(che)(che)(che)(che)身(shen)和前懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)(tong)(tong)過(guo)連(lian)桿機(ji)構與(yu)前橋(qiao)(qiao)總成(cheng)(cheng)連(lian)接，起(qi)到(dao)(dao)承載(zai)(zai)的(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果前橋(qiao)(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此(ci)時除了(le)承載(zai)(zai)功能(neng)(neng)外，還(huan)起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)作(zuo)用(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)，通(tong)(tong)(tong)常(chang)在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前面有(you)一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體(ti)橋(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)非獨(du)(du)立懸(xuan)(xuan)掛，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨(du)(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間有(you)著本(ben)質的(de)區別(bie)，不(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)(shi)在外觀(guan)上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)(che)后(hou)(hou)部的(de)車(che)(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)(che)(che)(che)輛由前軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)作(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果前橋(qiao)(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了(le)承載(zai)(zai)功能(neng)(neng)外，還(huan)起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)，通(tong)(tong)(tong)常(chang)在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前面有(you)一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。

威麟H3簡介

威(wei)麟H3和H5一樣在(zai)奇瑞的(de)最新技(ji)術(shu)平臺上(shang)生產，H3的(de)上(shang)市豐富了(le)威(wei)麟H系(xi)列(lie)的(de)產品選擇，從而覆(fu)蓋更多不(bu)同需(xu)求的(de)客戶(hu)群。外觀上(shang)看(kan)，威(wei)麟H3和H5大體相似，同為比較方正中庸的(de)商用車(che)款式。