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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是吸(xi)收和減(jian)緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多(duo)年以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十分(fen)不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)發展和工(gong)(gong)程塑(su)料(liao)(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)大(da)量(liang)應(ying)用(yong)(yong)(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走(zou)向了革新(xin)的(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)，還要追求與車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和諧(xie)與統一(yi)，追求本(ben)身的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)三部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)(yong)冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形(xing)槽；外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在(zai)(zai)橫(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保險(xian)杠是由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)梁等三部(bu)分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米左(zuo)右的(de)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而(er)成(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上(shang)，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接，可以(yi)隨時拆卸下來(lai)。這種(zhong)(zhong)塑料(liao)(liao)保險(xian)杠使用(yong)的(de)塑料(liao)(liao)，大(da)體上(shang)使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種(zhong)(zhong)材料(liao)(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國汽(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)聯合會、全(quan)國汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術委員會車(che)身附件分(fen)技(ji)術委員會和廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共(gong)同發(fa)布中國《汽(qi)車(che)防護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起草，國內多(duo)個(ge)科研院(yuan)校、專業(ye)機構參與論(lun)證，通過國家工業(ye)與信息化部(bu)審批。據悉，中國《汽(qi)車(che)防護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式(shi)公布，標(biao)志著(zhu)汽(qi)車(che)防護杠(gang)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突破，填補了國內標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全(quan)國正(zheng)式(shi)實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)生(sheng)產廠家和銷售商極大關注

一、用轉角指(zhi)示柱(zhu)判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位豎立的標記(ji)是指示柱，有(you)些公(gong)司產品中(zhong)還有(you)隨著馬達驅動自(zi)動伸縮的類(lei)型(xing)。這種拐(guai)角指示柱，可以(yi)正(zheng)確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位置，防止(zhi)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常容(rong)易(yi)擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的人(ren)，最(zui)好裝上一個試一試。有(you)了這個轉角標示柱，在駕(jia)駛(shi)座就可以(yi)正(zheng)確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的位置，非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險杠(gang)受損
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)是汽(qi)車外殼中最容(rong)易(yi)弄傷的(de)(de)部(bu)分，駕車感不好的(de)(de)人容(rong)易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄得滿(man)是傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)，只需貼在保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了，且安裝(zhuang)非常(chang)簡單(dan)。這個辦法可(ke)(ke)以減(jian)輕保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)受損傷的(de)(de)程度。當然，橡膠(jiao)(jiao)(jiao)如果被(bei)碰傷，再更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)(ke)以了。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)是很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)墊，貼在保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車身看起來有整體感，可(ke)(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)(de)(de)前(qian)臉叫中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽車(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以及(ji)水箱(xiang)護罩等。其(qi)(qi)主要作用(yong)在(zai)(zai)于(yu)水箱(xiang)，發(fa)動(dong)機(ji)，空(kong)調等的(de)(de)(de)進(jin)氣通風，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)廂內(nei)部部件的(de)(de)(de)破壞(huai)以及(ji)美觀彰(zhang)顯個(ge)性，在(zai)(zai)汽車(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用(yong)來覆(fu)蓋(gai)在(zai)(zai)車(che)身上以便讓(rang)空(kong)氣進(jin)入，大(da)多數車(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)面的(de)(de)(de)汽車(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以保護散熱器(qi)和(he)發(fa)動(dong)機(ji)，其(qi)(qi)他常見的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位于(yu)前(qian)保險(xian)杠下。

汽車(che)前臉的優(you)點(dian)

汽(qi)車前(qian)臉(lian)作為汽(qi)車的(de)(de)視(shi)覺(jue)重(zhong)心(xin)，自然也是汽(qi)車設計(ji)中(zhong)的(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前(qian)臉(lian)的(de)(de)美丑也直接影(ying)響了(le)人(ren)們的(de)(de)對于汽(qi)車形(xing)態的(de)(de)認知感官，不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)汽(qi)車品(pin)牌也擁(yong)有(you)特有(you)的(de)(de)家(jia)族式臉(lian)譜來達(da)到(dao)外(wai)觀上的(de)(de)視(shi)覺(jue)統一(yi)，汽(qi)車前(qian)臉(lian)設計(ji)包括了(le)汽(qi)車引擎蓋(gai)，前(qian)大燈，水(shui)箱格柵和發(fa)動機前(qian)緣(yuan)線(xian)等，如同(tong)(tong)人(ren)臉(lian)的(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴和下巴等構(gou)成了(le)特有(you)的(de)(de)長相特征，在利(li)用車身(shen)的(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細(xi)節(jie)打造造型(xing)輪廓。

威麟H5簡介

配合流線(xian)型高身車(che)(che)頂及方(fang)正大(da)氣的(de)(de)車(che)(che)頭設(she)計，流暢而安全，強健寬大(da)的(de)(de)車(che)(che)身，以其有(you)容乃大(da)的(de)(de)胸懷海納百(bai)川。富有(you)人(ren)性化的(de)(de)設(she)計，讓你全面享(xiang)受商旅過程的(de)(de)暢快,動力更強、容積更大(da)、旅途更舒適、安全更保障。