狼群视频在线

空調管簡介

汽(qi)車空(kong)調(diao)系統有(you)兩個主要的(de)(de)空(kong)調(diao)管(guan)，一(yi)根(gen)是(shi)(shi)從蒸(zheng)發器到(dao)壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)低壓(ya)管(guan)，另外一(yi)根(gen)是(shi)(shi)從冷(leng)凝器到(dao)蒸(zheng)發器的(de)(de)高(gao)壓(ya)管(guan)。包裹這兩根(gen)空(kong)調(diao)管(guan)可以提(ti)高(gao)空(kong)調(diao)系統的(de)(de)制冷(leng)性能(neng)嗎？答案(an)是(shi)(shi)肯定的(de)(de)，但是(shi)(shi)包裹的(de)(de)方法和位置是(shi)(shi)很(hen)有(you)講究(jiu)。如果(guo)包裹不(bu)當，可能(neng)會起到(dao)相反的(de)(de)效果(guo)。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)空調原(yuan)理：壓(ya)(ya)縮機(ji)往往是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)上，并(bing)用(yong)皮帶驅動（也有(you)直接驅動的(de)），冷(leng)凝(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)散熱器(qi)的(de)前方，而(er)(er)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)在(zai)(zai)(zai)車(che)里(li)面，工作時從(cong)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)出來的(de)低壓(ya)(ya)氣態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)劑流(liu)經壓(ya)(ya)縮機(ji)變成(cheng)高壓(ya)(ya)高溫氣體(ti)，經過(guo)冷(leng)凝(ning)器(qi)散熱管(guan)降溫冷(leng)卻變成(cheng)高壓(ya)(ya)低溫的(de)液體(ti)，再(zai)(zai)經過(guo)貯(zhu)液干燥器(qi)除濕與(yu)緩(huan)沖，然后以較穩定的(de)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)量(liang)流(liu)向膨(peng)脹(zhang)閥，經節流(liu)和降壓(ya)(ya)最(zui)后流(liu)向蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)劑一遇低壓(ya)(ya)環境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)，吸收大量(liang)熱能。車(che)廂(xiang)內(nei)的(de)空氣不(bu)(bu)斷流(liu)經蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)，車(che)廂(xiang)內(nei)溫度也就(jiu)因此(ci)(ci)降低。液態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)劑流(liu)經蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)后再(zai)(zai)次變成(cheng)低壓(ya)(ya)氣體(ti)，又重新被吸入(ru)壓(ya)(ya)縮機(ji)進(jin)行下(xia)一次的(de)循(xun)環工作。在(zai)(zai)(zai)整個系統中，膨(peng)脹(zhang)閥是(shi)(shi)控制致(zhi)(zhi)冷(leng)劑進(jin)入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)的(de)機(ji)關(guan)，致(zhi)(zhi)冷(leng)劑進(jin)入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)太多就(jiu)不(bu)(bu)易蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)而(er)(er)太少(shao)冷(leng)氣又會不(bu)(bu)夠，因此(ci)(ci)膨(peng)脹(zhang)閥是(shi)(shi)調節中樞。而(er)(er)壓(ya)(ya)縮機(ji)是(shi)(shi)系統的(de)心臟，系統循(xun)環的(de)動力(li)源泉(quan)。

威茲曼GT簡介

威茲(zi)曼(man)GT是威茲(zi)曼(man)第三(san)款超級跑(pao)(pao)車(che)，具(ju)有醒目(mu)(mu)的(de)(de)復古(gu)氣息。外觀方面(mian)，圓潤的(de)(de)車(che)尾(wei)(wei)線條搭配較為簡潔的(de)(de)雙尾(wei)(wei)燈(deng)設計，三(san)單體組成的(de)(de)投射(she)式大燈(deng)組，超大鍍(du)鉻水箱護罩以及下緣的(de)(de)左右橫式進氣孔，賦予此車(che)動(dong)感與簡約的(de)(de)品味。威茲(zi)曼(man)GT融匯了(le)(le)眾多細心和(he)精確工(gong)作開發(fa)而成的(de)(de)細節之處，使每一(yi)輛威茲(zi)曼(man)跑(pao)(pao)車(che)都具(ju)備了(le)(le)引(yin)人(ren)注目(mu)(mu)的(de)(de)個性，它(ta)搭載的(de)(de)是一(yi)臺4.8L的(de)(de)寶馬V10發(fa)動(dong)機，最(zui)高(gao)時速可達310km/h。