隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展,傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式,其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈,外面再繞次級線圈,磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
威(wei)茲曼跑(pao)車(che)英文名為wiesmann,誕生于1993年(nian),是1985年(nian)馬(ma)丁-威(wei)茲曼和弗萊德(de)海姆-威(wei)茲曼兩兄弟在(zai)參觀埃森車(che)展時,突發(fa)奇(qi)想(xiang)生產(chan)出來(lai)的具有古典外觀和現代內(nei)飾的新(xin)式(shi)跑(pao)車(che),它以蜥蜴做作為車(che)標,表明了該跑(pao)車(che)具備蜥蜴一般的抓地力(li)和轉向力(li)。
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