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活塞環簡介

   發動(dong)(dong)機好(hao)比是汽車的(de)(de)(de)”心臟“，而活塞則(ze)可以(yi)理解(jie)為是發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)“中樞”，除了(le)身處惡劣的(de)(de)(de)工(gong)作環境外(wai)，它(ta)還是發動(dong)(dong)機中最(zui)忙碌(liu)的(de)(de)(de)一個，不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)進(jin)行(xing)著從下止(zhi)點(dian)(dian)到(dao)上止(zhi)點(dian)(dian)、從上止(zhi)點(dian)(dian)到(dao)下止(zhi)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)往復運動(dong)(dong)，吸氣、壓(ya)縮、做工(gong)、排氣......活塞的(de)(de)(de)內(nei)部為掏(tao)空設計(ji)，更像是一個帽(mao)子，兩端(duan)的(de)(de)(de)圓(yuan)孔連接活塞銷(xiao)，活塞銷(xiao)連接連桿小(xiao)頭，連桿大頭則(ze)與曲軸(zhou)相連，將活塞的(de)(de)(de)往復運動(dong)(dong)轉化為曲軸(zhou)的(de)(de)(de)圓(yuan)周運動(dong)(dong)。
    每個活塞(sai)的(de)(de)裙體處都有(you)三條皺紋，是為(wei)了安(an)裝(zhuang)兩道氣(qi)環(huan)和一道油環(huan)，且氣(qi)環(huan)在上(shang)。在裝(zhuang)配時(shi)，兩道氣(qi)環(huan)的(de)(de)開(kai)口需要(yao)錯開(kai)，起到(dao)密封(feng)的(de)(de)作用(yong)。油環(huan)的(de)(de)作用(yong)主要(yao)是刮(gua)除飛濺到(dao)缸壁上(shang)的(de)(de)多余潤滑油，并將潤滑油刮(gua)布均勻。目前廣泛應用(yong)的(de)(de)活塞(sai)環(huan)材(cai)料(liao)主要(yao)有(you)優質(zhi)灰鑄(zhu)鐵、球墨鑄(zhu)鐵、合金鑄(zhu)鐵等。

    此外(wai)，活塞(sai)(sai)環(huan)由(you)于(yu)位(wei)置不同，它(ta)們采(cai)用的表面處(chu)理也(ye)有差別，其中第一道活塞(sai)(sai)環(huan)外(wai)圓面通常進行(xing)鍍鉻或噴鉬處(chu)理，主要(yao)是為(wei)了改(gai)(gai)善潤滑(hua)和提高(gao)活塞(sai)(sai)環(huan)的耐磨(mo)度。其他活塞(sai)(sai)環(huan)大都(dou)會(hui)采(cai)用鍍錫或磷化處(chu)理，主要(yao)是為(wei)了改(gai)(gai)善耐磨(mo)性。


『由于(yu)每(mei)缸(gang)內(nei)活(huo)塞的工作環(huan)境略有(you)不同，使(shi)得活(huo)塞的積(ji)碳程度有(you)差異』


『活塞頂部的(de)積碳(tan)』

    如果活塞(sai)環(huan)的(de)安(an)裝(zhuang)不(bu)當或密(mi)(mi)封(feng)性不(bu)好(hao)，就會導致缸壁上(shang)的(de)機(ji)(ji)油(you)上(shang)竄至燃(ran)燒(shao)室與(yu)混合(he)氣一起(qi)(qi)燃(ran)燒(shao)，引起(qi)(qi)燒(shao)機(ji)(ji)油(you)現(xian)象。若活塞(sai)環(huan)與(yu)缸壁的(de)配合(he)間(jian)隙過小或活塞(sai)環(huan)因(yin)積碳被卡死在環(huan)槽內等情況(kuang)，活塞(sai)做(zuo)上(shang)下的(de)往復運(yun)動時，很可能(neng)會將(jiang)氣缸壁刮傷(shang)，長時間(jian)后(hou)會在氣缸壁上(shang)形成(cheng)很深的(de)溝紋，也(ye)就是常說(shuo)的(de)“拉缸”現(xian)象。氣缸壁有了溝紋，密(mi)(mi)封(feng)性不(bu)良(liang)，同(tong)樣會造(zao)成(cheng)燒(shao)機(ji)(ji)油(you)的(de)情況(kuang)。因(yin)此應定期檢查活塞(sai)的(de)工作狀(zhuang)態，避免以上(shang)兩種情況(kuang)的(de)發(fa)生，保(bao)證發(fa)動機(ji)(ji)的(de)運(yun)行狀(zhuang)況(kuang)良(liang)好(hao)。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

長安沃爾沃S80L簡介

沃爾沃S80L加長版是沃爾沃汽車(che)(che)(che)公司為中(zhong)國(guo)豪華車(che)(che)(che)用戶(hu)度身打造的一款(kuan)全新(xin)車(che)(che)(che)型(xing)。它秉承了沃爾沃S80旗艦豪華轎車(che)(che)(che)的設計(ji)精(jing)髓和領先技術，并在(zai)此基礎上(shang)將車(che)(che)(che)身加長，且針對中(zhong)國(guo)市場用戶(hu)的需(xu)求(qiu)，對外觀(guan)和內飾進行了全面升級設計(ji)。目前，沃爾沃S80L為其所屬(shu)系列(lie)下的最新(xin)車(che)(che)(che)系。