屬(shu)于(yu)內飾(shi)件,后(hou)門(men)(men)的(de)裝(zhuang)飾(shi)板,多為絨質(zhi)和(he)皮質(zhi)。 后(hou)尾(wei)(wei)門(men)(men)飾(shi)板的(de)作(zuo) 用(yong)(yong)尾(wei)(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻飾(shi)板位于(yu)后(hou)行(xing)李(li)箱的(de)門(men)(men)檻部位,是用(yong)(yong)來遮(zhe)擋尾(wei)(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及線(xian)束的(de)外飾(shi)件,同時在后(hou)行(xing)李(li)艙(cang)取放重物時,起承載支(zhi)撐的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。
不(bu)同品牌,不(bu)同型號(hao)的(de)車,其車門(men)內飾(shi)拆除有一定的(de)區別
車門內(nei)飾板利用螺絲和卡扣固定,拆卸車門內(nei)飾板需(xu)要一(yi)定的維(wei)修經驗,否則會損(sun)壞(huai)卡扣,
建議您到4s店去拆卸內飾板,最好(hao)不要自(zi)己動手操作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
新一代(dai)沃爾(er)沃Volvo S40是(shi)第一輛具有(you)(you)監測駕駛者的(de)(de)(de)工(gong)作強度(du)并延遲顯示(shi)次要(yao)信息以(yi)(yi)讓其(qi)全神貫(guan)注(zhu)于駕駛的(de)(de)(de)車。沃爾(er)沃S40具有(you)(you)極強扭轉剛度(du)車身和最(zui)新底盤設計(ji)(ji)提供(gong)了靈活(huo)且安全的(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗。沃爾(er)沃S40以(yi)(yi)人(ren)體(ti)工(gong)程學設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)駕駛環境,高品質的(de)(de)(de)音響系(xi)統,人(ren)性化(hua)的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)和無(wu)出其(qi)右的(de)(de)(de)安全保護,可以(yi)(yi)滿足您對Volvo車的(de)(de)(de)所有(you)(you)期待。 目前,沃爾(er)沃S40為(wei)其(qi)所屬系(xi)列下的(de)(de)(de)最(zui)新車系(xi)。
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