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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車(che)(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車(che)(che)系統），ABS系統中大多由電(dian)(dian)感傳感器來(lai)監控(kong)車(che)(che)速，abs傳感器通過與(yu)隨車(che)(che)輪(lun)同(tong)步轉動的(de)齒圈(quan)作用， 輸(shu)出一組準正弦交流電(dian)(dian)信號(hao)，其頻率和(he)振幅與(yu)輪(lun)速有關．該輸(shu)出信號(hao)傳往ABS電(dian)(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現(xian)對(dui)輪(lun)速的(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾(er)式輪速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒(chi)輪位于(yu)圖(tu)中(a)所(suo)示位置時，穿過(guo)(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線分散，磁(ci)(ci)場相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)較弱(ruo)；而當齒(chi)輪位于(yu)圖(tu)中(b)所(suo)示位置時，穿過(guo)(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線集中，磁(ci)(ci)場相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)較強。齒(chi)輪轉動時，使得穿過(guo)(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線密度(du)發生變化(hua)，因而引起(qi)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)電壓(ya)的(de)變化(hua)，霍(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)將輸出(chu)一個(ge)毫伏(mV)級的(de)準正弦波電壓(ya)。此信號還(huan)需由電子電路轉換成標(biao)準的(de)脈沖電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安(an)裝(zhuang)與拆卸順序相反。

2)先(xian)清(qing)潔(jie)前輪速(su)傳感(gan)器的安裝(zhuang)孔(kong)內(nei)表面,并(bing)涂上防銹劑。

3)然后(hou)(hou)裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六(liu)角螺栓,最后(hou)(hou)插上導線插頭

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