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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)(dong)力(li)轉向(xiang)機(ji)的檢修(xiu)或更(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)前面已經介紹過，所以現在(zai)必(bi)須(xu)重(zhong)新(xin)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車(che)輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動(dong)(dong)力(li)轉向(xiang)器(qi)的注意事(shi)項：在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中，應該(gai)注意，用于將泄放(fang)螺栓固定在(zai)機(ji)油(you)泵和轉向(xiang)控制閥上(shang)的密封圈只要(yao)拆下(xia)就必(bi)須(xu)更(geng)換。

動力轉向器的安裝步驟(zou)

1)將轉(zhuan)向器安裝(zhuang)(zhuang)在后十字板上，安裝(zhuang)(zhuang)自(zi)鎖螺母，但不必完(wan)全(quan)擰緊。

2)支撐(cheng)車輛。

3)將進油管(guan)(guan)和回油管(guan)(guan)安裝在轉(zhuan)向油泵上，使用(yong)新(xin)的密封圈(quan)，擰緊螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉(zhuan)向器固定螺(luo)(luo)栓安裝在左前(qian)輪罩上，擰緊螺(luo)(luo)母，扭矩為(wei)20Nm

5)將(jiang)轉向器自鎖螺母安裝(zhuang)在后十字板上，擰(ning)緊螺母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固定在(zai)轉向控制(zhi)閥的(de)外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上(shang)的轉向器自(zi)鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓，并用45nm的(de)扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接(jie)聯軸(zhou)器(qi)，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風管和(he)儀表板蓋(gai)。汽車(che)維(wei)修技術(shu)網(wang)想一想：了解(jie)了動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器的結構后，關鍵(jian)是要(yao)知道動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器在(zai)使用(yong)中會出(chu)現什(shen)么問(wen)題。實(shi)踐證明(ming)，動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系統的常(chang)見問(wen)題是泄漏(lou)和(he)性能下降，那么如(ru)何檢(jian)(jian)查泄漏(lou)呢？接下來(lai)請看。如(ru)何檢(jian)(jian)查動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系統的密(mi)封性

沃爾沃V60(進口)簡介

沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)V60是沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)面向中國市場推出的(de)首(shou)款旅行轎(jiao)車。外(wai)觀方面，V60與(yu)S60風(feng)格相似，但(dan)更(geng)顯動感(gan)。在尾部設計上，沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)V60有著很(hen)多XC60的(de)印記，后擋風(feng)玻璃與(yu)牌(pai)照(zhao)框所共構的(de)六角(jiao)造型，頗為呼應C30車尾設計的(de)思(si)路。