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五菱鴻途胎壓傳感器

五菱鴻途胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎(tai)壓監測安裝方(fang)法是:

1、首先使用氣(qi)門芯(xin)工具(ju)將輪(lun)胎氣(qi)門芯(xin)拆卸;

2、需要使用扒胎機將靠近氣嘴位置擠壓留出空間;

3、將原車橡(xiang)膠的氣(qi)嘴從部割除夾出;

4、將胎(tai)壓監(jian)測(ce)傳感器(qi)到外部安(an)裝;

5、安裝墊片;

6、安(an)裝固定螺絲;

7、打緊到固定扭矩即可完成。胎(tai)(tai)(tai)壓監測系統可分為兩(liang)種(zhong),一種(zhong)是(shi)間接式胎(tai)(tai)(tai)壓監測系統,是(shi)通(tong)過(guo)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的轉(zhuan)速差(cha)來判斷輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)否異常。另一種(zhong)是(shi)直(zhi)接式胎(tai)(tai)(tai)壓監測系統,通(tong)過(guo)在輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)里面加裝四個胎(tai)(tai)(tai)壓監測傳感(gan)器,在汽車靜止(zhi)或者行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)對輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓和(he)溫度進行(xing)實時(shi)自動(dong)監測。

五菱鴻途簡介

五菱鴻(hong)途為上(shang)汽通用生產(chan)汽車。五菱鴻(hong)途在傳承五菱品牌品質(zhi)可靠的基礎上(shang),成功地引進(jin)了轎(jiao)車的設(she)計理(li)念(nian),更大范圍地增加了人(ren)性(xing)化(hua)設(she)計,具(ju)有體面(mian)、安全舒(shu)適(shi)、經(jing)濟實(shi)用性(xing)強和創(chuang)新設(she)計等(deng)特點,實(shi)用價值得以大幅提升。

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