剎(cha)車(che)(che)片(pian)沒有固定多久(jiu)換一次的說法,要看開車(che)(che)路況及開車(che)(che)習(xi)慣(guan),這些(xie)習(xi)慣(guan)都會影響剎(cha)車(che)(che)片(pian)的使用情(qing)(qing)況,如果能很好地掌握,你就會發(fa)現,很多時候(hou)根本無需踩(cai)剎(cha)車(che)(che),一副剎(cha)車(che)(che)片(pian)用得好的情(qing)(qing)況下,可(ke)以達到10萬公里(li)。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片(pian)的(de)拆裝安裝方法:
更(geng)換剎車(che)(che)皮我們會用到千(qian)斤頂、合適的套(tao)(tao)筒(tong)扳(ban)(ban)手(shou)、梅(mei)花扳(ban)(ban)手(shou)、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等(deng)。所有(you)工具(ju)和剎車(che)(che)皮零件都能通過網購買到。有(you)些(xie)工具(ju)車(che)(che)輛一(yi)般會配備,如(ru)千(qian)斤頂以及(ji)拆輪胎(tai)的十字(zi)套(tao)(tao)筒(tong);而一(yi)些(xie)則需自行購買。
接著把所有車(che)輪(lun)的(de)緊固螺(luo)栓(shuan)擰松(song)半圈即可,無需完全擰下來。車(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)(sheng)前,利用輪(lun)胎與(yu)地面的(de)摩擦力更(geng)容易松(song)開車(che)輪(lun)的(de)螺(luo)栓(shuan)。使用千斤頂在車(che)輛(liang)的(de)舉(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置頂起車(che)輛(liang)的(de)一(yi)側。車(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置是專用于舉(ju)升(sheng)(sheng)車(che)輛(liang)的(de)車(che)身部(bu)位(wei),一(yi)般位(wei)于前輪(lun)后(hou)方(fang)以(yi)及后(hou)輪(lun)前方(fang)的(de)車(che)身“大梁”上。大(da)弧度的(de)(de)車身曲面,大(da)燈、轉(zhuan)向燈、散(san)熱格柵分散(san)點綴(zhui)的(de)(de)前臉,巨大(da)的(de)(de)輪拱和影響了(le)后(hou)(hou)部(bu)視野的(de)(de)內藏式備胎架,都給(gei)平和而穩(wen)重的(de)(de)SUV設計注入(ru)了(le)新的(de)(de)靈感(gan)。 VehiCROSS系列配(pei)備了(le)3.5升24氣門V6發(fa)(fa)動機,這是五十鈴(ling)公司(si)在SUV上裝備的(de)(de)最強勁的(de)(de)發(fa)(fa)動機,具有160kW的(de)(de)最大(da)功(gong)率和312Nm的(de)(de)最大(da)扭矩(ju)(ju)。VX—4的(de)(de)全鋁發(fa)(fa)動機配(pei)合一臺4速(su)自(zi)(zi)動變速(su)器,并應用“即時扭矩(ju)(ju)(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱TOD)”自(zi)(zi)動全時4輪驅動技術,可以(yi)根據氣候和道路狀況(kuang)獲得需要的(de)(de)動力(li)(li)。一般狀況(kuang)下行駛,TOD系統(tong)表現為(wei)后(hou)(hou)輪驅動,但當路面狀況(kuang)發(fa)(fa)生變化(hua),它便會根據需要,將扭矩(ju)(ju)傳送到前輪以(yi)提供足夠的(de)(de)抓地力(li)(li)。TOD借助12個傳感(gan)器來(lai)檢(jian)測(ce)(ce)各半軸的(de)(de)工作狀態,檢(jian)測(ce)(ce)的(de)(de)參數有車速(su)、車軸轉(zhuan)速(su)、節(jie)氣門開度、制動及(ji)ABS系統(tong)狀態等,以(yi)防止(zhi)輪胎喪失附著力(li)(li)
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