絕大部(bu)分在售車型的(de)雨刮開關,都設(she)置在方(fang)向盤后右側的(de)撥桿(gan)上(shang),樣式(shi)均為(wei)撥桿(gan)式(shi)。 雨刮撥桿(gan)和車燈撥桿(gan)一樣,上(shang)面(mian)印了很多功能標識,一般轎(jiao)車沒有!
車子后雨刮的作用是刮除后風擋的雨水以及清潔后風擋,保證車輛后方視野清晰,方便司機看后方情況,提高行車的安全性。
默認情況下,汽車的后雨刮器是關閉的。將刮水器桿下壓至一檔,啟動后窗后刮水器,中間關閉后刮水器,將刮水器桿抬起,開始前刮水器噴水。將雨刮桿按到二檔會啟動后雨刮器的噴水功能,即噴灑玻璃水和清洗。
后雨刮器更換的(de)方法是:
1、將汽車的后雨刮臂(bei)呈90度立起(qi)來,然后一(yi)只(zhi)手(shou)(shou)抓住(zhu)固(gu)定雨刮臂(bei),另(ling)一(yi)只(zhi)手(shou)(shou)稍微用點力就可以將其拆卸下來;
2、安(an)裝時先把雨(yu)刮卡(ka)槽(cao)和擺(bai)臂(bei)里的塑(su)料部(bu)分對(dui)整齊(qi),隨之兩只(zhi)手對(dui)準雨(yu)刷(shua)卡(ka)槽(cao)部(bu)位并用(yong)力按下去,當聽到咔的一聲后(hou)雨(yu)刮器即更換完成。后(hou)雨(yu)刮器就(jiu)是汽車(che)后(hou)風(feng)擋(dang)的雨(yu)刷(shua)器,后(hou)雨(yu)刷(shua)多配(pei)備在SUV、MPV、兩廂車(che)及(ji)部(bu)分掀背車(che)上。雨(yu)刮器又(you)稱為刮水器、雨(yu)刷(shua)或擋(dang)風(feng)玻璃雨(yu)刷(shua),是用(yong)來刷(shua)刮除附著于車(che)輛擋(dang)風(feng)玻璃上的雨(yu)點及(ji)灰塵的設備。雨(yu)刮器由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂(bei)心軸、刮水片總成組成等。
大弧度的(de)(de)(de)(de)車身曲面,大燈、轉(zhuan)向燈、散(san)熱(re)格(ge)柵(zha)分(fen)散(san)點綴(zhui)的(de)(de)(de)(de)前臉,巨大的(de)(de)(de)(de)輪(lun)拱和影響了(le)后部視野的(de)(de)(de)(de)內(nei)藏式備(bei)胎(tai)架,都(dou)給平和而穩重(zhong)的(de)(de)(de)(de)SUV設計注入了(le)新(xin)的(de)(de)(de)(de)靈感。 VehiCROSS系列(lie)配備(bei)了(le)3.5升24氣門(men)V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,這(zhe)是五十鈴公(gong)司在SUV上裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)(de)最強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,具有160kW的(de)(de)(de)(de)最大功率和312Nm的(de)(de)(de)(de)最大扭矩(ju)。VX—4的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)鋁發(fa)動(dong)(dong)(dong)機配合(he)一臺4速(su)(su)(su)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器,并(bing)應用(yong)“即時扭矩(ju)(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱(cheng)TOD)”自動(dong)(dong)(dong)全(quan)(quan)時4輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)技術,可以(yi)根據(ju)氣候(hou)和道路狀況(kuang)(kuang)獲得需要的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力。一般狀況(kuang)(kuang)下行駛,TOD系統表現為后輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong),但當路面狀況(kuang)(kuang)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua),它便會根據(ju)需要,將(jiang)扭矩(ju)傳(chuan)送(song)到前輪(lun)以(yi)提供足夠的(de)(de)(de)(de)抓地力。TOD借助12個(ge)傳(chuan)感器來檢(jian)測各半軸的(de)(de)(de)(de)工作狀態,檢(jian)測的(de)(de)(de)(de)參數有車速(su)(su)(su)、車軸轉(zhuan)速(su)(su)(su)、節氣門(men)開度、制動(dong)(dong)(dong)及ABS系統狀態等,以(yi)防止輪(lun)胎(tai)喪失附著力
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