后橋(qiao),就是(shi)指車輛(liang)動力(li)傳遞(di)的后驅動軸組(zu)成部(bu)分。它由(you)兩個(ge)半(ban)橋(qiao)組(zu)成,可實施半(ban)橋(qiao)差速(su)運動。同時,它也是(shi)用來(lai)支撐(cheng)車輪(lun)和連接后車輪(lun)的裝置。
驅(qu)動(dong)橋殼的作(zuo)用是(shi)支承(cheng)并保(bao)護主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同(tong)時,它(ta)又是(shi)行駛系(xi)的主(zhu)要組成(cheng)部分,它(ta)還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受(shou)汽車的(de)質量。
2、使(shi)左(zuo)右驅動車輪的軸(zhou)向相對位置(zhi)固定(ding)。
3、汽車(che)行(xing)駛時,承受驅動輪傳來的各向(xiang)反力(li)、彎矩(ju)(ju)和制動時的力(li)矩(ju)(ju),并(bing)通過懸架(jia)傳給(gei)車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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