狼群视频在线

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下部的(de)放(fang)(fang)油(you)螺塞(sai)擰下，放(fang)(fang)出橋(qiao)殼的(de)潤滑油(you)；拆下主(zhu)動(dong)錐齒輪凸(tu)緣與傳動(dong)軸的(de)連接螺栓；

2、半(ban)軸(zhou)的拆卸。拆卸前(qian)，應將(jiang)(jiang)前(qian)輪用(yong)掩木掩住(zhu)，松開駐車制(zhi)動器。拆卸時，松開并擰(ning)下全部半(ban)軸(zhou)緊固螺母及墊圈；用(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打擊(ji)半(ban)軸(zhou)尾部中央(yang)2至3下，使半(ban)軸(zhou)法蘭面與輪轂連接面分(fen)離后，用(yong)手(shou)拉(la)半(ban)軸(zhou)法蘭，即可將(jiang)(jiang)半(ban)軸(zhou)抽出。注意在半(ban)軸(zhou)花鍵(jian)部分(fen)即將(jiang)(jiang)通過油封(feng)時，要用(yong)手(shou)托住(zhu)半(ban)軸(zhou)桿部，并緩緩轉動半(ban)軸(zhou)，使半(ban)軸(zhou)并行移出，不致將(jiang)(jiang)半(ban)軸(zhou)油封(feng)損(sun)壞，也預(yu)防半(ban)軸(zhou)掉地扎傷人；

3、主(zhu)減(jian)速(su)器(qi)總(zong)成的(de)拆(chai)卸(xie)：卸(xie)下(xia)(xia)后制(zhi)(zhi)動軟管(guan)與三通(tong)接頭；用小車(che)，將減(jian)速(su)器(qi)殼支(zhi)承好，拆(chai)下(xia)(xia)減(jian)速(su)器(qi)殼與后橋(qiao)(qiao)連(lian)接的(de)12個螺(luo)栓(shuan)，將減(jian)速(su)器(qi)總(zong)成從(cong)橋(qiao)(qiao)殼上(shang)取下(xia)(xia)；斷(duan)開制(zhi)(zhi)動氣(qi)室軟管(guan)、管(guan)路之間的(de)連(lian)接，拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動氣(qi)室，拆(chai)下(xia)(xia)調整臂(bei)總(zong)成；

4、拆除輪(lun)轂(gu)調(diao)(diao)整螺母鎖(suo)片緊固螺釘(ding)，取(qu)出鎖(suo)片用(yong)(yong)，專用(yong)(yong)套(tao)筒拆掉輪(lun)轂(gu)調(diao)(diao)整螺母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)(dong)輪(lun)轂(gu)及制動(dong)(dong)鼓(gu)總成，用(yong)(yong)拉馬向外(wai)拉輪(lun)轂(gu)，同(tong)時(shi)(shi)在制動(dong)(dong)鼓(gu)上輕輕敲擊，以震松外(wai)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)，待(dai)外(wai)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)松動(dong)(dong)后，取(qu)下輪(lun)轂(gu)及制動(dong)(dong)鼓(gu)總成，但此時(shi)(shi)應注意該總成重量(liang)較重，不(bu)要(yao)(yao)摔(shuai)壞(huai)或(huo)砸傷人，同(tong)時(shi)(shi)要(yao)(yao)注意保護外(wai)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)不(bu)要(yao)(yao)摔(shuai)壞(huai)；

5、用(yong)(yong)拉馬拆(chai)出(chu)內(nei)軸承內(nei)圈(quan)總(zong)成(cheng)和(he)油(you)封座圈(quan)總(zong)成(cheng)；用(yong)(yong)回(hui)位彈簧(huang)拆(chai)卸工(gong)具，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)回(hui)位彈簧(huang)，取(qu)下(xia)(xia)(xia)凸輪軸；用(yong)(yong)板手拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)底板緊固螺栓，取(qu)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)底板帶蹄片(pian)及防(fang)塵罩總(zong)成(cheng)；拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)氣室支架，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)橋(qiao)殼總(zong)成(cheng)；

6、最后(hou)安裝拆(chai)卸的反(fan)序安裝即可。

朗動簡介

北京現代朗動(dong)是一(yi)款全球新銳派中級座(zuo)駕，為都市(shi)時(shi)尚新銳人群量(liang)身(shen)打造，其定位高(gao)(gao)于(yu)現款的悅動(dong)，瞄準(zhun)高(gao)(gao)端(duan)中級車(che)市(shi)場(chang)，業內(nei)人士分(fen)析，鑒于(yu)朗動(dong)較高(gao)(gao)的產品定位、較強的產品性和諸多高(gao)(gao)端(duan)配置