汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)吸收(shou)和減(jian)緩(huan)(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防(fang)護(hu)車(che)(che)(che)身前(qian)后部(bu)的(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼板沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起的(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)間隙,看上去十分不美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)發展和工(gong)程(cheng)塑(su)料在汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)大量應用(yong),汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種(zhong)重要的(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走(zou)向了革新的(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護(hu)功能外(wai)(wai),還要追求(qiu)(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi),追求(qiu)(qiu)本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料制成(cheng)的(de)(de),人們稱為塑(su)料保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)由外(wai)(wai)板、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料和橫梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板和緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料用(yong)塑(su)料制成(cheng),橫梁(liang)用(yong)冷軋(ya)薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽;外(wai)(wai)板和緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料附(fu)著在橫梁(liang)。
塑(su)料保(bao)險杠(gang)是由(you)外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料和(he)橫梁(liang)等三部分組(zu)成。其中(zhong)外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料用塑(su)料制(zhi)成,橫梁(liang)用厚度為1.5毫(hao)米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成U型(xing)槽;外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料附著在橫梁(liang)上,橫梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲聯接,可(ke)以隨(sui)時拆(chai)卸下(xia)來。這(zhe)種塑(su)料保(bao)險杠(gang)使用的(de)塑(su)料,大(da)體上使用聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯系兩(liang)種材料,采用注射成型(xing)法(fa)制(zhi)成。
2013年(nian)6月26日(ri)(ri),全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用品行(xing)(xing)業(ye)聯(lian)合會、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)(hua)技(ji)術委(wei)員(yuan)會車身附件分技(ji)術委(wei)員(yuan)會和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團共同發布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團主導起(qi)草,國(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研院校、專業(ye)機(ji)構參(can)與論證,通(tong)過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與信(xin)息化(hua)(hua)部審批。據(ju)悉(xi),中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正式(shi)(shi)公布,標(biao)志著汽(qi)(qi)車防護杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的突(tu)破,填補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空(kong)白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日(ri)(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正式(shi)(shi)實施,引發行(xing)(xing)業(ye)生產廠家和銷售商極大(da)關注
一、用轉角指示(shi)柱判斷保(bao)險杠的位(wei)置(zhi)
保(bao)險(xian)杠拐角部位(wei)豎立的(de)(de)標記是指(zhi)示柱(zhu),有(you)些(xie)公司(si)產品中還有(you)隨(sui)著馬達(da)驅動自動伸縮的(de)(de)類(lei)型(xing)。這種拐角指(zhi)示柱(zhu),可以(yi)正確地確認(ren)保(bao)險(xian)杠拐角位(wei)置,防止保(bao)險(xian)杠的(de)(de)損傷(shang),提(ti)高駕駛(shi)技術,經常容(rong)易擦傷(shang)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)人,最好(hao)裝上一個(ge)(ge)試一試。有(you)了這個(ge)(ge)轉角標示柱(zhu),在(zai)駕駛(shi)座就可以(yi)正確判斷(duan)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)位(wei)置,非常方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減(jian)輕(qing)保險(xian)杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)處是(shi)(shi)汽車外殼中最容(rong)易(yi)弄傷的(de)部分(fen),駕(jia)車感不好的(de)人容(rong)易(yi)擦到(dao)邊角(jiao),弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護這個部位的(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao),只(zhi)需貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐角(jiao)處就OK了,且(qie)安裝非常簡單。這個辦法可(ke)以減(jian)輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷的(de)程度。當然,橡膠(jiao)如果(guo)被碰傷,再(zai)更換新的(de)就可(ke)以了。此外,拐角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)(shi)很厚(hou)的(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處,如果(guo)想與車身看起來有整體(ti)感,可(ke)以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
北京(jing)現代SONATA·領翔作為索納塔的替(ti)換車型(xing),外形(xing)、內(nei)飾、配置(zhi)都重新做過調(diao)整(zheng),但是上市近一年以來銷售成績并(bing)不理想,主要還是因為SONATA·領翔并(bing)沒有(you)太多突出的亮點,導致很多消費(fei)者對SONATA·領翔并(bing)沒有(you)留(liu)下深(shen)刻印象。
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