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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四(si)個車輪需要(yao)根據對角順(shun)序把螺母(mu)擰松，不需要(yao)全部擰下來(lai)。

2、然后(hou)使用(yong)舉升機把(ba)車輛(liang)抬起來(lai)，之后(hou)再用(yong)套(tao)筒，根據對角順序把(ba)車輪(lun)螺母完全擰下來(lai)，并且把(ba)車輪(lun)取下來(lai)。

3、根(gen)據不同的車型，有(you)些(xie)可能(neng)需要(yao)把(ba)制動分泵拆(chai)下來(lai)，然后才能(neng)拆(chai)減震(zhen)器(qi)。之(zhi)后再去把(ba)支(zhi)臂固(gu)定螺栓拆(chai)下來(lai)，接下來(lai)把(ba)彈簧支(zhi)桿臂上面的固(gu)定螺母擰開。

4、使用(yong)卡(ka)鉗千斤頂(ding)把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)固(gu)定(ding)(ding)好，打開(kai)發動(dong)機引擎蓋，把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器上(shang)面車身上(shang)的固(gu)定(ding)(ding)螺母擰開(kai)。再(zai)去(qu)轉動(dong)千斤頂(ding)把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)往上(shang)面抬，一直到減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的下端和前(qian)橋兩者之(zhi)間固(gu)定(ding)(ding)的地方分離，之(zhi)后再(zai)去(qu)慢慢把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器挪開(kai)，等到減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈性完(wan)全釋放出來(lai)之(zhi)后，再(zai)去(qu)把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器上(shang)面車身固(gu)定(ding)(ding)螺母徹(che)底松開(kai)，順利把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器拿下來(lai)。

5、當減震器(qi)取下來后(hou)，再去把(ba)減震彈簧拆裝器(qi)把(ba)彈簧固定好，最(zui)后(hou)再去拆卸已經損壞的(de)(de)減震器(qi)部件和(he)橡(xiang)膠護罩，更換(huan)完成后(hou)再去按照(zhao)之前拆卸的(de)(de)步驟安裝回去即可。

名馭簡介

名馭從(cong)外(wai)形(xing)上看(kan)(kan)，MOINCA名馭車型在(zai)外(wai)形(xing)雖然(ran)延續索納(na)塔的(de)一部分元素，但是在(zai)在(zai)外(wai)形(xing)上也(ye)做出了(le)(le)一些(xie)改動，有點參考了(le)(le)國內(nei)的(de)一些(xie)熱銷車的(de)設計，前臉后尾部的(de)改進(jin)還(huan)算不錯，看(kan)(kan)起來更飽滿大氣，更符合(he)中高級商務車的(de)定位。