狼群视频在线

轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉向機(ji)的(de)檢修或更換、裝(zhuang)配和調整在(zai)前面(mian)已(yi)經介紹過，所(suo)以(yi)現在(zai)必(bi)須(xu)重新安(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)動(dong)力轉向器(qi)的(de)注(zhu)意(yi)(yi)事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)過程中，應該注(zhu)意(yi)(yi)，用于將泄(xie)放(fang)螺栓固定在(zai)機(ji)油泵和轉向控制閥上的(de)密封圈只要拆下就(jiu)必(bi)須(xu)更換。

動(dong)力轉向(xiang)器的安裝步驟

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖螺母，但不必完全擰緊(jin)。

2)支撐車輛。

3)將進油管和(he)回(hui)油管安裝在轉向油泵上，使用新(xin)的密(mi)封圈，擰緊螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰(ning)緊螺母(mu)，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖螺母(mu)安(an)裝在后(hou)十字板上，擰(ning)緊螺母(mu)，扭矩(ju)為40nm

6)將(jiang)進(jin)油管(guan)固定(ding)在轉向(xiang)控制(zhi)閥的(de)外殼上。

7)放下車(che)輛。

8)擰緊后橫板上(shang)的轉向器(qi)自(zi)鎖螺(luo)母，扭(niu)矩(ju)為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車內將(jiang)回油軟管安(an)裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝(zhuang)固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通(tong)風(feng)管和儀表板(ban)蓋。汽車(che)維修技(ji)術網(wang)想一想：了(le)(le)解了(le)(le)動力(li)轉(zhuan)向器(qi)的結構后，關鍵是要知道動力(li)轉(zhuan)向器(qi)在(zai)使用(yong)中會出現什么(me)問(wen)(wen)題(ti)。實踐證明，動力(li)轉(zhuan)向系統的常見問(wen)(wen)題(ti)是泄漏(lou)和性(xing)能下(xia)降，那(nei)么(me)如(ru)何檢查(cha)泄漏(lou)呢？接(jie)下(xia)來請看。如(ru)何檢查(cha)動力(li)轉(zhuan)向系統的密(mi)封性(xing)

索納塔簡介

北京現(xian)代推出的索(suo)納塔(ta)轎車(che)(che)，是韓國(guo)(guo)現(xian)代自動車(che)(che)株(zhu)式會社開發的最成功的車(che)(che)型。作(zuo)為中高級轎車(che)(che)，無論在韓國(guo)(guo)國(guo)(guo)內市場，還是在以美(mei)國(guo)(guo)為主(zhu)的海(hai)外(wai)市場，索(suo)納塔(ta)都取(qu)得了良(liang)好的業績，則在韓國(guo)(guo)公務車(che)(che)市場獨(du)占(zhan)鰲頭。