汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以(yi)及電路(lu)總成。座(zuo)椅也是車(che)身(shen)內部(bu)重(zhong)(zhong)要裝(zhuang)置(zhi)之(zhi)一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)背(bei)和(he)(he)調節機構(gou)等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠(kao)背(bei)應具(ju)有(you)一定的(de)(de)彈性。調節機構(gou)可使座(zuo)位前后或上下(xia)移(yi)動以及調節座(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠(kao)背(bei)的(de)(de)傾斜角度(du)。某些座(zuo)椅還有(you)彈性懸(xuan)架和(he)(he)減振(zhen)器,可對其彈性懸(xuan)架加以調節以便在駕駛員們(men)不同的(de)(de)體重(zhong)(zhong)作用下(xia)仍(reng)能保(bao)證座(zuo)墊(dian)離(li)地板的(de)(de)高度(du)適(shi)當。在某些貨車(che)駕駛室(shi)和(he)(he)客(ke)車(che)車(che)廂中還設(she)置(zhi)適(shi)應夜間(jian)長途行車(che)需要的(de)(de)臥(wo)鋪。
轎車座椅的結(jie)構(gou)(gou)多為復(fu)合型結(jie)構(gou)(gou),由(you)骨架、填充層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
輝翼(yi)車身寬(kuan)大,進口車型為9座,采(cai)用(yong)標準的3×3座椅布(bu)局。動力上并會匹配4速(su)(su)(su)自動變速(su)(su)(su)箱,另外還可以選擇5速(su)(su)(su)手動變速(su)(su)(su)器。
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