活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽(qi)車(che)碳罐在汽(qi)車(che)油箱與發動機之間。
由于(yu)汽(qi)車的(de)(de)車型(xing)不同,碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)安(an)裝的(de)(de)位置是不同的(de)(de),有些(xie)碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)(de)是圓柱形,有些(xie)碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)(de)是長(chang)方形,有的(de)(de)碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)安(an)裝在車架上,也(ye)有的(de)(de)碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)裝在發(fa)動(dong)機(ji)前罩附近,但是碳(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)始終(zhong)是連接在汽(qi)車油(you)箱(xiang)與發(fa)動(dong)機(ji)之間的(de)(de)。
以便(bian)保(bao)障我國(guo)的(de)環境,才(cai)設置了(le)碳(tan)罐,汽(qi)車(che)在運轉的(de)過程中,汽(qi)車(che)油(you)箱內部(bu)會(hui)造(zao)成(cheng)必需(xu)的(de)壓(ya)(ya)力,以便(bian)平衡這種(zhong)壓(ya)(ya)力,最開(kai)始的(de)時候是(shi)將汽(qi)車(che)油(you)箱蓋做(zuo)成(cheng)了(le)限壓(ya)(ya)閥(fa),當壓(ya)(ya)力高(gao)過某一(yi)值時,限壓(ya)(ya)閥(fa)就(jiu)打(da)開(kai),汽(qi)油(you)造(zao)成(cheng)的(de)蒸汽(qi)就(jiu)會(hui)排(pai)出(chu)到大氣中,碳(tan)罐的(de)工(gong)作原理和(he)汽(qi)車(che)油(you)箱蓋是(shi)不同的(de)。
現(xian)代君爵是現(xian)代制造的首款入門級豪華車(che),體(ti)現(xian)了現(xian)代較高的造車(che)水準并融(rong)合(he)了多款世(shi)界名車(che)的設計元素。懸架(jia)(jia)系統的調(diao)校強(qiang)調(diao)舒(shu)適性,前懸架(jia)(jia)采用雙叉(cha)臂式加橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿,后懸架(jia)(jia)采用多連桿懸掛,充氮氣(qi)的氣(qi)體(ti)減振器,使舒(shu)適性得以(yi)提(ti)高,
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