一般(ban)在儀表(biao) 板(ban)內配(pei)置的線(xian)束(shu)是被儀表(biao)操作臺所覆蓋的。
汽車線(xian)束(shu)是(shi)以(yi)線(xian)束(shu)捆扎形(xing)成連接電路的組件。以(yi)下是(shi)對汽車線(xian)束(shu)的功能和作用:
1、汽車電(dian)(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)(dian)線(xian),它與普通家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是(shi)不(bu)一(yi)樣(yang)的。普通家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是(shi)銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)線(xian),有(you)一(yi)定硬度。而汽車電(dian)(dian)線(xian)都是(shi)銅(tong)質多蕊軟(ruan)線(xian),有(you)些軟(ruan)線(xian)細如毛發,幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟(ruan)銅(tong)線(xian)包(bao)裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)而不(bu)容易折(zhe)斷。
2、隨著汽(qi)車功能的增加,電子控制技(ji)術的普遍應用,電氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多,電線(xian)(xian)也會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多,線(xian)(xian)束也就(jiu)變得越(yue)(yue)粗(cu)越(yue)(yue)重。因此先進的汽(qi)車就(jiu)引入(ru)了(le)CAN總(zong)線(xian)(xian)配置(zhi),采用多路傳(chuan)輸系統。與(yu)傳(chuan)統線(xian)(xian)束比較(jiao),多路輸裝置(zhi)大大減少了(le)導(dao)線(xian)(xian)及聯插件數目,使(shi)布線(xian)(xian)更為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它與普通(tong)家(jia)用電(dian)線是不一(yi)樣的。
酷派跑車(che)是在(zai)HCD-Ⅱ概(gai)念車(che)為基礎而開發出來的。該車(che)能(neng)為你(ni)展示一種(zhong)全新的乘坐感(gan)受和駕(jia)駛的樂(le)趣,其在(zai)設計上(shang)(shang)(shang)可以滿(man)足駕(jia)駛員(yuan)在(zai)情感(gan)上(shang)(shang)(shang)、生理上(shang)(shang)(shang)、精神上(shang)(shang)(shang)各方面的駕(jia)駛要求。
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