狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)后部的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)壓成槽鋼，與車(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或(huo)焊接在(zai)(zai)一(yi)(yi)起的(de)，與車(che)(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)段(duan)較大的(de)間隙(xi)，看上去(qu)十分不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)發展和(he)工程塑(su)料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種(zhong)重要(yao)的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走向了革(ge)新的(de)道路。今(jin)天的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了保(bao)持原有的(de)保(bao)護功能外(wai)(wai)，還要(yao)追求與車(che)(che)(che)(che)體(ti)造型的(de)和(he)諧與統一(yi)(yi)，追求本身的(de)輕(qing)量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制成的(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)和(he)橫梁(liang)三部分組成。其中外(wai)(wai)板和(he)緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓而(er)成U形槽；外(wai)(wai)板和(he)緩沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)(zai)橫梁(liang)。

塑(su)(su)料保(bao)險杠是由(you)外板、緩(huan)沖材料和(he)橫(heng)梁(liang)等(deng)三(san)部分組(zu)成(cheng)。其中外板和(he)緩(huan)沖材料用塑(su)(su)料制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而(er)成(cheng)U型槽；外板和(he)緩(huan)沖材料附著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱(zong)梁(liang)螺絲聯(lian)接，可以隨時拆卸下來。這(zhe)種塑(su)(su)料保(bao)險杠使(shi)用的塑(su)(su)料，大體(ti)上使(shi)用聚脂系和(he)聚丙(bing)烯系兩種材料，采用注(zhu)射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行業(ye)(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)準化技術委(wei)員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附件(jian)分技術委(wei)員(yuan)會(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團共同發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東(dong)東(dong)箭集團主(zhu)導起草，國(guo)(guo)(guo)(guo)內多個(ge)科研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機構參與(yu)(yu)論證，通過國(guo)(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與(yu)(yu)信息化部審批(pi)。據悉，中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準的正式公布，標(biao)志(zhi)著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)行業(ye)(ye)標(biao)準實(shi)現“零”的突破，填(tian)補了國(guo)(guo)(guo)(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于(yu)2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施，引發(fa)行業(ye)(ye)生產(chan)廠(chang)家和(he)銷售商極大關注(zhu)

一、用轉(zhuan)角指示(shi)柱判斷保(bao)險杠的位置
保險(xian)(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)(jiao)部位豎立的(de)(de)標記是指示柱(zhu)，有些公司產品中(zhong)還(huan)有隨著馬達驅動自動伸縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)指示柱(zhu)，可以(yi)正(zheng)確地(di)確認(ren)保險(xian)(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)(jiao)位置，防止保險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)損傷(shang)，提高駕駛(shi)技術，經(jing)常容易擦(ca)傷(shang)保險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)人，最(zui)好裝上一個(ge)試一試。有了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標示柱(zhu)，在(zai)駕駛(shi)座就可以(yi)正(zheng)確判斷保險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)位置，非常方便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保險杠的(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車外殼中最容(rong)易弄傷(shang)的(de)部(bu)(bu)分，駕(jia)車感不好的(de)人容(rong)易擦到邊(bian)角(jiao)，弄得(de)滿是(shi)(shi)傷(shang)痕。可(ke)保護(hu)這個(ge)部(bu)(bu)位的(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只(zhi)需貼在(zai)(zai)保險杠的(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了(le)，且(qie)安(an)裝(zhuang)非常(chang)簡單。這個(ge)辦法可(ke)以減輕保險杠受損(sun)傷(shang)的(de)程度(du)。當(dang)然，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang)，再更(geng)換新的(de)就可(ke)以了(le)。此外，拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊，貼在(zai)(zai)保險杠轉角(jiao)處(chu)，如果想與車身(shen)看(kan)起(qi)來有(you)整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)(che)的前臉叫中(zhong)(zhong)(zhong)網，又名汽車(che)(che)(che)前臉，鬼臉，格柵以(yi)及(ji)水(shui)箱(xiang)護罩等。其主要作用(yong)在(zai)于(yu)水(shui)箱(xiang)，發(fa)動機，空(kong)調(diao)等的進(jin)氣通風，防止行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外來物對車(che)(che)(che)廂內(nei)部(bu)部(bu)件的破壞以(yi)及(ji)美(mei)觀彰顯(xian)個性(xing)，在(zai)汽車(che)(che)(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網是用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)(che)(che)身上以(yi)便(bian)讓空(kong)氣進(jin)入，大多數車(che)(che)(che)輛(liang)具(ju)有(you)在(zai)前面(mian)的汽車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網，以(yi)保(bao)護散熱器和發(fa)動機，其他常見的中(zhong)(zhong)(zhong)網位于(yu)前保(bao)險杠(gang)下。

汽車前臉(lian)的優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)重(zhong)心，自然也是汽(qi)(qi)車(che)(che)設計(ji)中的(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，前(qian)臉的(de)(de)(de)美丑(chou)也直接影(ying)響了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)認知感官(guan)，不(bu)同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也擁有特(te)有的(de)(de)(de)家族式臉譜來達到外觀上(shang)的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)統一(yi)，汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉設計(ji)包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格柵和發動(dong)機前(qian)緣線等，如(ru)同人(ren)臉的(de)(de)(de)眼(yan)睛(jing)，嘴巴(ba)和下巴(ba)等構成了(le)特(te)有的(de)(de)(de)長相特(te)征(zheng)，在利(li)用車(che)(che)身的(de)(de)(de)線條(tiao)蜿蜒，細(xi)節打(da)造造型輪廓。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。