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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空(kong)氣流量計(ji)在水平(ping)管道的(de)側(ce)裝(zhuang)(zhuang):無論測量何種流體，傳感(gan)器(qi)可以在水平(ping)管道上側(ce)裝(zhuang)(zhuang)，特(te)別是(shi)測量過熱蒸(zheng)(zheng)汽(qi)飽和蒸(zheng)(zheng)汽(qi)和低溫液體，若條件允許最好采(cai)用(yong)側(ce)裝(zhuang)(zhuang)，這樣流體的(de)溫度對放(fang)大器(qi)的(de)影響(xiang)較小(xiao)。

3、空氣(qi)流(liu)量計(ji)(ji)在水平管道的(de)(de)倒(dao)裝(zhuang):一(yi)般情(qing)況下不(bu)推薦用此安裝(zhuang)方法(fa)。此安裝(zhuang)方法(fa)不(bu)適用于測(ce)(ce)量一(yi)般氣(qi)體、過熱蒸汽。可用于測(ce)(ce)量飽和蒸汽，適用于測(ce)(ce)量高(gao)溫(wen)(wen)液體或需(xu)經(jing)常清洗(xi)管道的(de)(de)情(qing)況。空氣(qi)流(liu)量計(ji)(ji)在有保溫(wen)(wen)層(ceng)管道上(shang)的(de)(de)安裝(zhuang)測(ce)(ce)量高(gao)溫(wen)(wen)蒸汽時，保溫(wen)(wen)層(ceng)最(zui)多不(bu)能超過支架高(gao)度(du)的(de)(de)三分之一(yi)，以上(shang)即是(shi)對空氣(qi)流(liu)量計(ji)(ji)的(de)(de)安裝(zhuang)方式(shi)介(jie)紹。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。