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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是：

正時皮帶的安(an)裝步驟是(shi)：

1、把齒帶套(tao)在曲軸(zhou)(zhou)和中(zhong)間軸(zhou)(zhou)齒帶輪上，裝上曲軸(zhou)(zhou)皮帶盤；

2、把凸輪(lun)齒(chi)帶輪(lun)上(shang)的(de)標記與氣門(men)室罩平(ping)齊(qi)，使(shi)曲軸(zhou)皮(pi)帶盤上(shang)的(de)上(shang)止點記號和(he)中(zhong)間軸(zhou)齒(chi)帶輪(lun)上(shang)的(de)記號對(dui)齊(qi)；

3、把(ba)齒(chi)帶(dai)套到(dao)凸輪(lun)齒(chi)帶(dai)輪(lun)上；

4、擰緊漲(zhang)緊輪(lun)(lun)的固定螺(luo)母，轉動(dong)曲軸兩圈(quan)再檢查調(diao)整(zheng)即可。正時皮帶（Timingbelt）是(shi)發動(dong)機配氣系統的重要組成部分，通(tong)過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dong)比來保證進、排氣時間的準(zhun)確。其使(shi)用皮帶而不是(shi)齒輪(lun)(lun)來傳動(dong)是(shi)因(yin)為皮帶噪(zao)音小(xiao)，自身變(bian)化量小(xiao)而且(qie)易于(yu)補償(chang)。

瑞風簡介

瑞(rui)風是(shi)(shi)一部令(ling)人印(yin)象(xiang)深刻的(de)車(che)子。首先是(shi)(shi)它(ta)(ta)(ta)的(de)外型：盛(sheng)氣凌(ling)人的(de)車(che)頭燈，巨(ju)型的(de)前擋泥(ni)板和進氣口，高大剛(gang)勁的(de)車(che)體，單憑這外型就令(ling)對手感到沮喪。另(ling)一個(ge)是(shi)(shi)它(ta)(ta)(ta)所(suo)采用(yong)的(de)獨立底(di)盤+4輪獨立懸掛車(che)身構造(zao)，而它(ta)(ta)(ta)豐富的(de)配置和適中的(de)價位更是(shi)(shi)再次印(yin)證了韓國(guo)車(che)留(liu)給人們價廉物美的(de)印(yin)象(xiang)。 愛(ai)看(kan)韓劇的(de)朋(peng)友對這一款車(che)不會(hui)陌生(sheng)，因為它(ta)(ta)(ta)出場的(de)頻率實在是(shi)(shi)太高了。它(ta)(ta)(ta)就是(shi)(shi)現代H1，一個(ge)高大勻稱、氣量寬廣的(de)高麗猛男。如今(jin)的(de)它(ta)(ta)(ta)，取名瑞(rui)風，駛上了中國(guo)大地。