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前葉子板簡介

前輪(lun)葉子板(ban)作用(yong)是可以(yi)保證(zheng)前輪(lun)有(you)(you)足夠大(da)的空間，而后葉子板(ban)沒(mei)有(you)(you)車輪(lun)轉(zhuan)動(dong)碰擦的問題，所以(yi)主要是呈(cheng)弧(hu)形(xing)為主。相比來說(shuo)，前葉子板(ban)容易在(zai)行駛的時(shi)候受到損傷，為了防止車輪(lun)卷起的沙石(shi)或者泥漿濺到車廂的底部，所以(yi)葉子板(ban)多以(yi)塑料的材料制(zhi)成，使其(qi)更具有(you)(you)緩沖性。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)是(shi)輪(lun)胎正上方半圓的位置，葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)，按照(zhao)安(an)裝位置又分為前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)，是(shi)指機動(dong)(dong)車和非(fei)機動(dong)(dong)車上的一種(zhong)覆蓋件(jian)。

葉子(zi)板包(bao)括：前葉子(zi)板、前葉子(zi)板內襯、前葉子(zi)板燈、后葉子(zi)板燈、散(san)熱器框架。

葉子板的(de)作用(yong)：

1、借助于流體力學，減(jian)小風阻系數(shu)，讓車(che)駕駛更加平穩(wen)；

2、在汽車(che)(che)(che)駕駛流程中，避(bi)免被車(che)(che)(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)(che)廂的(de)底(di)部(bu)(bu)。葉子板(ban)被配置在車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪(lun)上方(fang)，作為車(che)(che)(che)輛側面側的(de)外板(ban)，并由(you)樹(shu)脂(zhi)(zhi)成(cheng)形，翼(yi)子板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用(yong)樹(shu)脂(zhi)(zhi)形成(cheng)為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板更換教程：

1、首(shou)先(xian)用千斤頂對準汽車底部的支撐點然后(hou)將汽車底盤升起并且還需要把輪胎(tai)卸除下(xia)來；

2、隨之拆除固(gu)定葉子(zi)板(ban)內(nei)襯的螺絲和卡(ka)扣取(qu)下已破損的葉子(zi)板(ban)即可。當然我(wo)們(men)還要將(jiang)葉子(zi)板(ban)下面的泥沙清洗干凈(jing)；

3、最后(hou)按照拆卸葉子板(ban)的相反步驟(zou)來安裝新的葉子板(ban)就大(da)功告成了；

4、其次我(wo)們(men)還要(yao)找出(chu)葉子(zi)板內(nei)襯(chen)破了的(de)原因否則更(geng)換之后也(ye)(ye)就\"治標不治本\"的(de)情況罷了。然而最大(da)可(ke)能就是因為下(xia)限(xian)位尺寸（保證輪胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最大(da)極限(xian)空間）太小(xiao)了導致汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)時(shi)候輪胎很(hen)容(rong)易頂到葉子(zi)板內(nei)襯(chen)長時(shi)間下(xia)去出(chu)現開裂也(ye)(ye)不以為然。這時(shi)我(wo)們(men)只要(yao)加大(da)下(xia)臂(bei)限(xian)位即(ji)可(ke)從而避(bi)免輪胎和葉子(zi)板內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況。

世紀(進口)簡介

• 現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。創立于1967年，創始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。