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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)(qi)屬于汽車(che)冷卻系(xi)統，發(fa)動機水(shui)冷系(xi)統中的散(san)熱器(qi)(qi)由(you)進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及(ji)散(san)熱器(qi)(qi)芯等三部分構成。

散熱(re)(re)器冷(leng)(leng)卻(que)(que)已經到達高溫(wen)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)。當(dang)散熱(re)(re)器的(de)(de)管子和散熱(re)(re)片(pian)暴露(lu)在冷(leng)(leng)卻(que)(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流及(ji)車輛運(yun)動產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)時，散熱(re)(re)器中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)變冷(leng)(leng)

汽(qi)車(che)散熱器主要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器材(cai)料與制造(zao)技術(shu)發展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器以其在(zai)材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領(ling)域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器制造(zao)技術(shu)和(he)工(gong)(gong)藝(yi)有(you)了長(chang)足的(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器在(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械、重型卡車(che)(che)等(deng)發動機(ji)(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器方(fang)面優(you)勢明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器多為(wei)(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器，主要是從保護(hu)環境(jing)的(de)(de)角度來考(kao)慮(lv)（尤其是歐(ou)美(mei)國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新型的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器占有(you)的(de)(de)比(bi)例(li)平均為(wei)(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器生產(chan)的(de)(de)發展前(qian)景看，硬(ying)釬焊生產(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其他工(gong)(gong)程(cheng)設(she)備上(shang)得到應用。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議(yi)使(shi)用(yong)軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免造(zao)成散熱器內(nei)部堵塞及水(shui)(shui)垢的(de)產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍(dong)液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠家生產且符合(he)國家標準的(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在安(an)裝散熱器(qi)過(guo)程中，請不要損壞散熱帶（片(pian)）和碰傷散熱器(qi)，以保證(zheng)散熱能力和密封(feng)。
5、散熱器(qi)內完全(quan)放水(shui)再注(zhu)水(shui)時(shi)，要先將發(fa)動(dong)機(ji)缸體的(de)放水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出時(shi)，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中(zhong)應隨時檢查(cha)水(shui)位(wei)，要停機(ji)降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人(ren)員身體應盡量遠離(li)加(jia)(jia)水(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬(dong)季(ji)為防止結冰造成(cheng)芯子(zi)破裂現象，如(ru)長期停車(che)或間(jian)接停車(che)時，應將水箱蓋和放水開(kai)關(guan)，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)(yong)戶應(ying)在1～3個月間對散熱(re)器進行(xing)完全(quan)清(qing)洗(xi)一(yi)次芯體。清(qing)洗(xi)時，用(yong)(yong)清(qing)水沿反(fan)進風(feng)向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水位計(ji)應每3個月清(qing)洗一次或視實(shi)際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性(xing)洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

維拉克斯(進口)簡介

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