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汽車線束(shu)(shu)是汽車電路(lu)(lu)的網絡主體，沒有線束(shu)(shu)也就不存在汽車電路(lu)(lu)。線束(shu)(shu)是指由(you)銅材沖制而成的接(jie)觸件端子（連接(jie)器(qi)）與電線電纜壓接(jie)后，外(wai)面再塑壓絕緣體或外(wai)加(jia)金屬殼(ke)體等。
在(zai)汽車線束(shu)和(he)汽車電氣系(xi)統中起著極其重(zhong)要的(de)作用(yong)(yong)。如(ru)果將整個車輛(liang)的(de)線束(shu)比作汽車的(de)神(shen)經系(xi)統，那么終端(duan)就(jiu)是每個神(shen)經系(xi)統的(de)連接點(dian)。因此，最好通過掌握(wo)的(de)特性和(he)使用(yong)(yong)要求，確保設計和(he)制(zhi)造高質量(liang)的(de)線束(shu)。電氣系(xi)統運(yun)行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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