轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)連接方向(xiang)(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)元件。通過轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱,駕(jia)駛員把扭矩傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),帶(dai)動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)實現轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。常見(jian)的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱有液(ye)壓助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱,電控液(ye)壓助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱和電動助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱,不同轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱的(de)系統(tong)不同。
1、轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)的(de)拆卸:
(1) 從(cong)蓄(xu)電池上(shang)拆下搭(da)鐵線(xian)。
(2) 拆卸(xie)方向盤。
(3) 從(cong)方向盤下面的轉向柱(zhu)裝(zhuang)飾(shi)罩(zhao)底部孔中,用旋(xuan)具松(song)開轉向柱(zhu)套(tao)管箍帶(dai),并卸(xie)掉上下裝(zhuang)飾(shi)罩(zhao)之間的連接(jie)釘,取下組合開關(guan)。
(4)拆下的儀表盤下。
(5)拆(chai)掉儀表盤下框托板,使轉向柱套管支架露出。
(6)拆除全(quan)部轉(zhuan)向柱(zhu)套(tao)管連接(jie)件(jian),拔下電線束插(cha)頭,若裝有轉(zhuan)向柱(zhu)鎖,則應擰下其緊(jin)固螺栓,從轉(zhuan)向柱(zhu)套(tao)管里拔出。
(7)從轉向(xiang)軸(zhou)下端(duan)拆(chai)掉夾箍,向(xiang)上拔(ba)起下轉向(xiang)軸(zhou),使(shi)上下軸(zhou)脫開(kai)。
(8)用小風(feng)砂輪將露在轉(zhuan)向套(tao)管外面卡在上轉(zhuan)向軸上的鎖止墊圈磨(mo)一(yi)缺口,并用旋具(ju)撬起取(qu)下(注(zhu)意(yi)遮擋儀表盤(pan)和擋風(feng)玻(bo)璃,避免受磨(mo)砂傷害)。
(9) 取(qu)出(chu)彈,向(xiang)上(shang)提起套(tao)管并(bing)取(qu)下套(tao)管及上(shang)轉向(xiang)軸(zhou),并(bing)將(jiang)轉向(xiang)軸(zhou)從套(tao)管里拔出(chu)。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。勝達菲外貌豪(hao)放,車(che)(che)身(shen)線條優美,肌肉(rou)感(gan)十足,似乎(hu)無處不在向您(nin)彰顯其越野車(che)(che)的(de)(de)血統。的(de)(de)確,隱藏在發動機艙蓋下的(de)(de)是現代汽車(che)(che)動力馬力的(de)(de)澎湃動力足以讓駕馭它的(de)(de)您(nin)血脈噴張,豪(hao)情勃發。
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