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前制動分泵簡介

剎車分泵是(shi)(shi)制動(dong)系(xi)統不可缺少的底盤制動(dong)零件(jian)，它(ta)主要(yao)的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)頂動(dong)剎車片(pian)(pian)，剎車片(pian)(pian)摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵(beng)(beng)產生推力將液壓油壓到分(fen)泵(beng)(beng)，分(fen)泵(beng)(beng)內部的活塞受到液壓力開始移動(dong)將剎車片(pian)(pian)推動(dong)。液壓剎車是(shi)(shi)由剎車總泵(beng)(beng)和剎車油儲罐組成的。

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前制動分泵安裝方式

1、首(shou)先我們(men)取出汽車(che)(che)隨車(che)(che)工具包，工具包里面一般有千斤頂(ding)、煙(yan)斗(dou)型(xing)(xing)套筒板手，為了(le)防止當車(che)(che)輪(lun)支(zhi)起(qi)后(hou)松螺母沒(mei)法受(shou)力，我們(men)先用煙(yan)斗(dou)型(xing)(xing)套筒板將輪(lun)毅固定螺母打松、二圈，然后(hou)用千斤頂(ding)支(zhi)起(qi)車(che)(che)輪(lun)，最后(hou)才將輪(lun)螺絲全部松脫

2、拆(chai)下(xia)(xia)輪胎輪毅后(hou)，用(yong)合(he)適的(de)板手松下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)卡(ka)鉗，特(te)別要注意的(de)是(shi)由(you)于剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)卡(ka)鉗屁股后(hou)面連接有剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)油(you)管(guan)，一定不能讓它受外力過(guo)大(da)而破損，此(ci)時我們可以用(yong)準備好(hao)的(de)物(wu)品將其(qi)墊(dian)高。拆(chai)下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)卡(ka)鉗后(hou)，取下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片，再用(yong)板手松下(xia)(xia)卡(ka)鉗承(cheng)托(tuo)架固(gu)定螺栓，取出(chu)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)盤(pan)。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要(yao)二人(ren)配合(he)，方法如下(xia):一人(ren)在駕駛室踩(cai)下(xia)剎(cha)車(che)踏(ta)(ta)板，另一人(ren)松開(kai)放氣(qi)(qi)螺釘(ding)，當剎(cha)車(che)踏(ta)(ta)踩(cai)到底抬(tai)起來之前，鎖緊放氣(qi)(qi)螺釘(ding)。這個操作反(fan)復多次，直到踩(cai)下(xia)剎(cha)車(che)踏(ta)(ta)板感覺到有一股力(li)頂腳為止。

雅科仕(進口)簡介

中文音譯為雅(ya)(ya)科仕，是(shi)韓國(guo)現(xian)代(dai)(dai)汽車(che)旗下(xia)的(de)豪華汽車(che)品(pin)(pin)牌。現(xian)代(dai)(dai)雅(ya)(ya)科仕車(che)型(xing)(xing)于進入市(shi)場(chang)，代(dai)(dai)表著現(xian)代(dai)(dai)汽車(che)的(de)設計(ji)、制造的(de)最(zui)高(gao)水(shui)準(zhun)。風格上與中國(guo)人熟悉的(de)現(xian)代(dai)(dai)XG車(che)型(xing)(xing)非常相象，采用方正保(bao)守又(you)見古典(dian)的(de)造型(xing)(xing)風格，表現(xian)出其高(gao)雅(ya)(ya)豪華的(de)氣(qi)派，這也是(shi)現(xian)代(dai)(dai)為了與全球高(gao)級房車(che)產(chan)品(pin)(pin)競爭而生(sheng)產(chan)的(de)一款車(che)。