一般的手動變速箱,都是通過推桿連接或者是拉線來控制換擋的。
推桿連接的換擋控制方式,更為直接但是傳遞的振動會很大;而拉線式的雖然沒有振動,但是擋位顯得不是很清晰,可謂是各有優劣。
除了這兩種純機械式的換擋控制,此外,還有使用電控裝置換擋的手動變速箱,它可以很好的結合推桿和拉線換擋之間的優點。
擋位拉線調整的具體步驟:
1、將變速箱換擋至R位置,拆下中央控制臺,拆下緊固換擋拉線端頭的螺母,然后將換擋拉線從換擋桿總成中脫離。
2、將換擋拉線推到極限位置,然后把手松開。將換擋拉線往回拉一擋,以使換擋位置在R位置。接通點火開關,并確認R位置指示燈亮。
3、將1個6.0mm銷子穿過換擋桿總成的定位孔,插入換擋桿支座的定位孔中。將換擋拉線端頭裝到緊固螺栓上,并使其平面部分與緊固螺栓底部的正方形部位對準。
4、裝上螺母并將其擰緊至規定扭矩,拆下所裝的用于固定換擋桿的6.0mm的銷子。
5、移動換擋桿至每一擋位,以確認A/T擋位位置指示燈隨A/T擋位位置開關正確變化。推動換擋鎖定松脫裝置,然后確認換擋鎖定桿已松脫。
魔(mo)獸的(de)(de)外(wai)(wai)形的(de)(de)確與(yu)其車(che)名相符。這(zhe)(zhe)款越野(ye)(ye)車(che)來(lai)自雙龍的(de)(de)Musso,盡管(guan)開發(fa)(fa)很(hen)早,但它在(zai)雙龍目前(qian)的(de)(de)產品型譜上(shang)也仍(reng)然存在(zai)。魔(mo)獸的(de)(de)外(wai)(wai)觀多少顯得(de)怪異,至少是比(bi)較(jiao)另類(lei)。發(fa)(fa)動(dong)機罩上(shang)猛然散開的(de)(de)加(jia)強筋在(zai)SUV里很(hen)少見,沒有完整(zheng)的(de)(de)腰(yao)線,前(qian)后輪拱周邊(bian)的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)外(wai)(wai)突,形成蜂腰(yao)的(de)(de)身(shen)(shen)形。狹(xia)長的(de)(de)前(qian)臉和大燈在(zai)越野(ye)(ye)車(che)上(shang)顯得(de)流線。下半部(bu)分也覆蓋著一圈深色的(de)(de)防護板,不(bu)過線條就復雜得(de)多,顯得(de)有些過時。值得(de)注意的(de)(de)是它的(de)(de)尾(wei)門,采用(yong)了較(jiao)小比(bi)例的(de)(de)風窗(chuang),以便下半截容(rong)納巨大的(de)(de)尾(wei)燈。這(zhe)(zhe)個設計(ji)后來(lai)被寶馬的(de)(de)X5學了去,當然后者是不(bu)會承認的(de)(de)。
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