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發電機調節器簡介

汽(qi)車(che)的供(gong)(gong)電(dian)系(xi)統(tong)是由汽(qi)車(che)蓄電(dian)池和發電(dian)機組(zu)成，發電(dian)機負(fu)(fu)責對(dui)電(dian)池進(jin)行(xing)充電(dian)，使電(dian)池長期保持在足電(dian)狀(zhuang)態。電(dian)池和發電(dian)機負(fu)(fu)責對(dui)全車(che)的電(dian)器進(jin)行(xing)供(gong)(gong)電(dian)。

電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節器的工作原理：由于發電機與發動機的傳動比固定，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

發電機調節器的主要作用

發(fa)電(dian)(dian)(dian)機調節(jie)器的(de)(de)主要作用是(shi)為了控制發(fa)電(dian)(dian)(dian)機輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)壓在(zai)(zai)額定(ding)(ding)值(zhi)內(nei)，由于發(fa)電(dian)(dian)(dian)機與發(fa)動(dong)機的(de)(de)傳動(dong)比是(shi)固定(ding)(ding)的(de)(de)，所以發(fa)電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)轉(zhuan)速將隨(sui)發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)而(er)變(bian)化(hua)(hua)。汽車在(zai)(zai)運(yun)行過程中發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速變(bian)化(hua)(hua)范(fan)(fan)圍很大(da)，發(fa)電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)端電(dian)(dian)(dian)壓也將隨(sui)發(fa)動(dong)機的(de)(de)轉(zhuan)速變(bian)化(hua)(hua)而(er)在(zai)(zai)很大(da)范(fan)(fan)圍內(nei)變(bian)化(hua)(hua)。發(fa)電(dian)(dian)(dian)機對(dui)用電(dian)(dian)(dian)設備(bei)供電(dian)(dian)(dian)和向(xiang)蓄電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)，都要求其電(dian)(dian)(dian)壓穩定(ding)(ding)，為了使電(dian)(dian)(dian)壓始終保持在(zai)(zai)某一(yi)數值(zhi)基本不(bu)變(bian)，就必(bi)須對(dui)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)壓進行調節(jie)。

大地魔獸簡介

魔獸(shou)的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)的(de)(de)(de)確與其車名相(xiang)符。這款越野車來(lai)自雙(shuang)(shuang)龍的(de)(de)(de)Musso，盡管開(kai)發很早(zao)，但它(ta)在(zai)雙(shuang)(shuang)龍目前(qian)(qian)的(de)(de)(de)產品型譜上也仍然(ran)存在(zai)。魔獸(shou)的(de)(de)(de)外觀多(duo)(duo)少(shao)顯(xian)(xian)得(de)怪異，至少(shao)是(shi)比較(jiao)另類(lei)。發動機罩上猛然(ran)散開(kai)的(de)(de)(de)加強(qiang)筋在(zai)SUV里很少(shao)見，沒有完整的(de)(de)(de)腰線(xian)，前(qian)(qian)后(hou)輪拱周(zhou)邊(bian)的(de)(de)(de)車身(shen)外突，形(xing)(xing)成蜂(feng)腰的(de)(de)(de)身(shen)形(xing)(xing)。狹長的(de)(de)(de)前(qian)(qian)臉和大燈在(zai)越野車上顯(xian)(xian)得(de)流線(xian)。下半(ban)部分也覆(fu)蓋著一(yi)圈深色的(de)(de)(de)防護(hu)板，不(bu)過線(xian)條(tiao)就復雜得(de)多(duo)(duo)，顯(xian)(xian)得(de)有些過時。值得(de)注意的(de)(de)(de)是(shi)它(ta)的(de)(de)(de)尾(wei)門，采(cai)用了(le)較(jiao)小比例的(de)(de)(de)風窗，以(yi)便(bian)下半(ban)截容納巨大的(de)(de)(de)尾(wei)燈。這個設計后(hou)來(lai)被寶馬(ma)的(de)(de)(de)X5學了(le)去，當然(ran)后(hou)者是(shi)不(bu)會承認的(de)(de)(de)。