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前葉子板簡介

前輪葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用是可以(yi)(yi)保證前輪有足(zu)夠大的(de)空間(jian)，而后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒(mei)有車(che)輪轉(zhuan)動碰擦的(de)問題，所(suo)以(yi)(yi)主要是呈(cheng)弧形為主。相比來說，前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)容(rong)易在行(xing)駛的(de)時(shi)候受到(dao)損傷(shang)，為了防(fang)止車(che)輪卷起的(de)沙石(shi)或者(zhe)泥漿濺到(dao)車(che)廂的(de)底部，所(suo)以(yi)(yi)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以(yi)(yi)塑料的(de)材料制成，使其更具(ju)有緩沖性。

葉子(zi)(zi)板(ban)是(shi)(shi)輪胎正上方半圓的位置(zhi)(zhi)，葉子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照(zhao)安裝(zhuang)位置(zhi)(zhi)又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)和后(hou)葉子(zi)(zi)板(ban)，是(shi)(shi)指機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括：前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉子板的(de)作用：

1、借助于流(liu)體(ti)力(li)學，減(jian)小風阻系(xi)數，讓車駕駛(shi)更加平(ping)穩(wen)；

2、在汽車駕駛流程中，避免被車輪卷(juan)起的(de)砂石(shi)、泥聚濺到車廂的(de)底(di)部。葉(xie)子(zi)板被配置(zhi)在車輛的(de)車輪上方，作為車輛側(ce)面側(ce)的(de)外板，并由樹脂成形(xing)，翼子(zi)板由外板部和加(jia)強部用樹脂形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準汽(qi)(qi)車底部(bu)的支撐點然后將汽(qi)(qi)車底盤升起并且還需要把輪胎卸(xie)除下來(lai)；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定葉子板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲和卡(ka)扣取下已破損的(de)葉子板(ban)即(ji)可。當然我們還要將(jiang)葉子板(ban)下面的(de)泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子(zi)板的(de)相反步驟來安(an)裝新的(de)葉子(zi)板就大功告成了；

4、其次(ci)我們(men)還要找出葉子(zi)板內襯(chen)破了的(de)原因否則更換(huan)之后也就\"治標不(bu)治本\"的(de)情(qing)況罷了。然而(er)最大(da)可能就是因為(wei)下限(xian)位(wei)尺寸（保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)最大(da)極限(xian)空間）太(tai)小了導致汽車(che)行駛顛簸(bo)路(lu)段的(de)時候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子(zi)板內襯(chen)長時間下去出現開裂(lie)也不(bu)以為(wei)然。這時我們(men)只要加大(da)下臂限(xian)位(wei)即可從而(er)避免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板內襯(chen)發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。

新凱凱勝簡介

新凱汽(qi)車(che)公司(si)是經(jing)國家工商行政管理局核準(zhun)注冊，河北(bei)省人民政府批準(zhun)成(cheng)(cheng)立的中外合資企業(ye)，公司(si)前身為成(cheng)(cheng)立于1984年(nian)的新城縣(xian)汽(qi)車(che)改裝廠，1992年(nian)與(yu)香港(gang)俊山發展有限(xian)公司(si)合資成(cheng)(cheng)立。