汽(qi)車保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是吸收和(he)減(jian)緩外界沖(chong)擊力、防護(hu)車身前后(hou)(hou)部(bu)的(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多年(nian)以前汽(qi)車前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是用鋼(gang)板(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang),與車架縱梁(liang)鉚接或焊接在一起的(de),與車身有(you)一段(duan)較大(da)的(de)間隙(xi),看上去(qu)十分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車工業的(de)發展和(he)工程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車工業的(de)大(da)量應(ying)用,汽(qi)車保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)作為一種(zhong)重要的(de)安(an)全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)道路。今天(tian)的(de)轎(jiao)車前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原(yuan)有(you)的(de)保(bao)(bao)護(hu)功能(neng)外,還要追(zhui)求(qiu)與車體造(zao)型的(de)和(he)諧與統一,追(zhui)求(qiu)本身的(de)輕量化。轎(jiao)車的(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de),人(ren)們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)。 一般(ban)汽(qi)車的(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是由外板(ban)(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)三部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)(heng)梁(liang)用冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽;外板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁(liang)。
塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠是由外板(ban)(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫梁等三部分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫梁用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外板(ban)(ban)(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫梁上(shang),橫梁與車架縱梁螺絲聯(lian)接,可以隨時拆卸下(xia)來(lai)。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠使(shi)用(yong)的塑(su)料(liao)(liao)(liao),大體(ti)上(shang)使(shi)用(yong)聚脂(zhi)系和聚丙烯系兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全國汽(qi)車(che)用(yong)品行(xing)業聯合會、全國汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術(shu)委(wei)員會車(che)身附件(jian)分(fen)技(ji)術(shu)委(wei)員會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發布(bu)中國《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起草,國內多個科研院校、專業機構參與(yu)論證,通過(guo)國家(jia)工業與(yu)信(xin)息化部審批。據悉,中國《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布(bu),標(biao)志(zhi)著汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的突破,填補了(le)國內標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全國正(zheng)式實施,引發行(xing)業生產廠家(jia)和銷售商極(ji)大關注
一、用轉角指示柱判斷保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的(de)標記是(shi)指(zhi)示(shi)(shi)柱,有(you)(you)些公司產品中(zhong)還有(you)(you)隨(sui)著馬(ma)達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸(shen)縮的(de)類型。這種拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)指(zhi)示(shi)(shi)柱,可以(yi)正確地確認保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)置(zhi),防止保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)損(sun)傷,提高駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術,經常容易擦傷保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)人,最好裝上一個(ge)試一試。有(you)(you)了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標示(shi)(shi)柱,在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)座(zuo)就(jiu)可以(yi)正確判斷(duan)保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)位(wei)置(zhi),非常方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險杠受損
保險(xian)(xian)杠(gang)的邊(bian)角(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)汽車(che)外殼中最容易(yi)弄(nong)傷的部分,駕車(che)感不好(hao)的人容易(yi)擦到(dao)邊(bian)角(jiao)(jiao),弄(nong)得(de)滿是(shi)(shi)傷痕。可保護這(zhe)個(ge)部位的是(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠,只需貼在保險(xian)(xian)杠(gang)的拐角(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了,且安裝非(fei)常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可以(yi)(yi)減輕保險(xian)(xian)杠(gang)受損傷的程度。當然,橡(xiang)膠如果被碰(peng)傷,再(zai)更換(huan)新的就(jiu)可以(yi)(yi)了。此外,拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠是(shi)(shi)很厚的膠墊,貼在保險(xian)(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處,如果想與車(che)身(shen)看起(qi)來有(you)整(zheng)體感,可以(yi)(yi)噴上(shang)涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
新(xin)凱汽(qi)車(che)公司(si)(si)是經(jing)國家工(gong)商行政管理局(ju)核(he)準注冊,河北省人(ren)民政府批(pi)準成立的(de)中(zhong)外合(he)(he)資(zi)企業,公司(si)(si)前身為成立于1984年的(de)新城縣汽(qi)車(che)改(gai)裝廠(chang),1992年與香港俊山(shan)發(fa)展有限公司(si)(si)合(he)(he)資(zi)成立。
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