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后(hou)(hou)橋，就是(shi)指車(che)輛動力傳遞(di)的后(hou)(hou)驅動軸組成(cheng)部分。它由兩(liang)個(ge)半橋組成(cheng)，可實施半橋差速運動。同時，它也(ye)是(shi)用來支撐車(che)輪(lun)和(he)連接后(hou)(hou)車(che)輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作用(yong)是支承(cheng)并保護主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸(zhou)等(deng)。同時，它又是行駛系的主要(yao)組成部分，它還(huan)具有以下作用(yong)。
1、與前橋(qiao)一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向(xiang)相(xiang)對(dui)位置固(gu)定。
3、汽車(che)行駛時，承受(shou)驅動(dong)輪傳來的各向(xiang)反(fan)力、彎矩和制動(dong)時的力矩，并(bing)通過懸(xuan)架(jia)傳給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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