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活塞環簡介

   發動(dong)(dong)機好比是(shi)汽(qi)車的(de)(de)”心臟“，而活(huo)(huo)塞(sai)則可以理解為是(shi)發動(dong)(dong)機的(de)(de)“中(zhong)樞”，除了身處惡劣的(de)(de)工作(zuo)環境外，它還是(shi)發動(dong)(dong)機中(zhong)最(zui)忙碌的(de)(de)一(yi)個，不斷(duan)的(de)(de)進行著從下(xia)止(zhi)點(dian)(dian)到上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)、從上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)到下(xia)止(zhi)點(dian)(dian)的(de)(de)往復運動(dong)(dong)，吸氣、壓(ya)縮、做工、排氣......活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)內部為掏空設(she)計(ji)，更像是(shi)一(yi)個帽子，兩端(duan)的(de)(de)圓孔連接(jie)活(huo)(huo)塞(sai)銷，活(huo)(huo)塞(sai)銷連接(jie)連桿小頭(tou)，連桿大頭(tou)則與(yu)曲軸(zhou)相連，將(jiang)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)往復運動(dong)(dong)轉化為曲軸(zhou)的(de)(de)圓周運動(dong)(dong)。
    每個(ge)活(huo)塞的(de)(de)裙體(ti)處都有三條皺紋，是為了安裝(zhuang)兩(liang)道(dao)氣環(huan)(huan)和(he)一道(dao)油環(huan)(huan)，且(qie)氣環(huan)(huan)在(zai)上。在(zai)裝(zhuang)配時，兩(liang)道(dao)氣環(huan)(huan)的(de)(de)開(kai)(kai)口需(xu)要(yao)錯(cuo)開(kai)(kai)，起到(dao)(dao)密(mi)封的(de)(de)作(zuo)用。油環(huan)(huan)的(de)(de)作(zuo)用主要(yao)是刮除飛濺到(dao)(dao)缸壁上的(de)(de)多余潤滑油，并將(jiang)潤滑油刮布均勻。目前廣泛應(ying)用的(de)(de)活(huo)塞環(huan)(huan)材料主要(yao)有優質灰鑄(zhu)鐵、球墨鑄(zhu)鐵、合金鑄(zhu)鐵等(deng)。

    此(ci)外，活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)由于位置不同，它們(men)采用的(de)表面處理也有差別，其(qi)中第一道活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)外圓面通(tong)常進行鍍(du)鉻或(huo)噴鉬處理，主要(yao)是為了改善(shan)潤滑和提高活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)的(de)耐磨度。其(qi)他活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)大(da)都會采用鍍(du)錫或(huo)磷化處理，主要(yao)是為了改善(shan)耐磨性。


『由于每缸內活塞的工作環(huan)境略有不同，使得(de)活塞的積碳(tan)程度有差(cha)異』


『活塞頂(ding)部(bu)的(de)積碳』

    如果(guo)活塞(sai)環的(de)(de)(de)安裝不當或密封性不好，就會(hui)導致缸壁(bi)上(shang)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油上(shang)竄至燃燒(shao)(shao)室(shi)與(yu)混合氣(qi)一起燃燒(shao)(shao)，引(yin)起燒(shao)(shao)機(ji)(ji)油現(xian)象。若活塞(sai)環與(yu)缸壁(bi)的(de)(de)(de)配合間(jian)隙過(guo)小或活塞(sai)環因積碳被(bei)卡(ka)死在環槽內等情況(kuang)，活塞(sai)做上(shang)下的(de)(de)(de)往復運動(dong)時，很可(ke)能會(hui)將(jiang)氣(qi)缸壁(bi)刮(gua)傷，長(chang)時間(jian)后會(hui)在氣(qi)缸壁(bi)上(shang)形成(cheng)很深的(de)(de)(de)溝紋，也就是常說(shuo)的(de)(de)(de)“拉缸”現(xian)象。氣(qi)缸壁(bi)有了溝紋，密封性不良(liang)，同樣會(hui)造(zao)成(cheng)燒(shao)(shao)機(ji)(ji)油的(de)(de)(de)情況(kuang)。因此應定期檢(jian)查活塞(sai)的(de)(de)(de)工作狀(zhuang)態，避免(mian)以上(shang)兩(liang)種情況(kuang)的(de)(de)(de)發生，保證發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)運行(xing)狀(zhuang)況(kuang)良(liang)好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

凌特324簡介

新凱凌特324外形比較(jiao)(jiao)有個性、體型比較(jiao)(jiao)大(da)。街道(dao)不是很(hen)容易見(jian)到、比較(jiao)(jiao)罕見(jian)。內飾比較(jiao)(jiao)豪華大(da)氣、很(hen)有時尚(shang)感，