后(hou)橋(qiao),就是(shi)指車(che)輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組(zu)成(cheng)部分。它(ta)由兩個(ge)半橋(qiao)組(zu)成(cheng),可實(shi)施半橋(qiao)差速運動。同時,它(ta)也是(shi)用來支撐車(che)輪和連(lian)接后(hou)車(che)輪的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是支(zhi)承并(bing)保護主(zhu)減速器、差速器和半軸等(deng)。同時,它又是行(xing)駛系的主(zhu)要組成(cheng)部(bu)分,它還具(ju)有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對(dui)位置固定。
3、汽車行駛時,承(cheng)受驅動輪(lun)傳來的(de)各向反力、彎矩和制動時的(de)力矩,并(bing)通過(guo)懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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