汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以及(ji)電路總成。座椅(yi)也是車(che)身內部重(zhong)要裝置之一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊、靠(kao)(kao)背(bei)和(he)調(diao)節(jie)機構(gou)等組(zu)成。座(zuo)墊和(he)靠(kao)(kao)背(bei)應(ying)(ying)具有一定的彈(dan)性(xing)。調(diao)節(jie)機構(gou)可使座(zuo)位前后或上下(xia)(xia)移動以(yi)(yi)及調(diao)節(jie)座(zuo)墊和(he)靠(kao)(kao)背(bei)的傾斜角(jiao)度。某(mou)些座(zuo)椅還(huan)有彈(dan)性(xing)懸架和(he)減振器,可對(dui)其彈(dan)性(xing)懸架加以(yi)(yi)調(diao)節(jie)以(yi)(yi)便(bian)在(zai)駕駛員們不(bu)同(tong)的體重(zhong)作用下(xia)(xia)仍能(neng)保(bao)證(zheng)座(zuo)墊離地板的高(gao)度適當(dang)。在(zai)某(mou)些貨(huo)車(che)駕駛室和(he)客(ke)車(che)車(che)廂中還(huan)設置適應(ying)(ying)夜間長途行車(che)需要的臥(wo)鋪。
轎車座(zuo)椅的結構多為復合型結構,由骨架、填充(chong)層和表皮(pi)三大部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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