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后(hou)橋，就是(shi)指車(che)(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸組成部(bu)分(fen)。它由兩個半橋組成，可(ke)實(shi)施半橋差速(su)運動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車(che)(che)輪(lun)和連(lian)接后(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)裝(zhuang)置。
驅動(dong)橋殼的(de)作用(yong)是支(zhi)承并保護主減速(su)器、差速(su)器和半(ban)軸(zhou)等。同時，它(ta)又是行駛(shi)系的(de)主要組成部分，它(ta)還(huan)具有以下(xia)作用(yong)。
1、與前橋一起承(cheng)受汽車(che)的質量。
2、使左右驅動車(che)輪的軸向相對位(wei)置(zhi)固定。
3、汽車(che)行駛時，承受驅動(dong)輪(lun)傳來(lai)的(de)各向反力、彎矩(ju)和制動(dong)時的(de)力矩(ju)，并通過懸架(jia)傳給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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