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新凱銳達后保險杠支架

新凱銳達后保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)減(jian)緩(huan)(huan)外界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許(xu)多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼,與車(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或(huo)焊接在(zai)一起的(de)(de)(de),與車(che)(che)身有一段較大(da)的(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)大(da)量應用(yong),汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)作為(wei)一種重要的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走(zou)向(xiang)了革新的(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外,還要追(zhui)求與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧與統一,追(zhui)求本身的(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de),人(ren)們(men)稱為(wei)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。 一般(ban)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)由外板、緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三(san)部分組成(cheng)。其中外板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷軋(ya)薄板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽;外板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁等(deng)三部分(fen)組(zu)成。其中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成,橫(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型(xing)槽;外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上(shang),橫(heng)梁與車架(jia)縱梁螺絲聯接,可以隨(sui)時(shi)拆卸下(xia)來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使(shi)用(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao),大(da)體上(shang)使(shi)用(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙烯(xi)系(xi)兩種(zhong)材料(liao)(liao),采(cai)用(yong)注射成型(xing)法制(zhi)成。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri),全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)用(yong)品(pin)行業(ye)(ye)(ye)聯合會、全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)標準(zhun)化技術委員會車(che)身附件(jian)分技術委員會和廣(guang)(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)(jian)集(ji)團共同發布中國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護杠(gang)》行業(ye)(ye)(ye)標準(zhun)。此標準(zhun)由(you)廣(guang)(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)(jian)集(ji)團主導起(qi)草(cao),國(guo)(guo)內多個科研院校(xiao)、專業(ye)(ye)(ye)機(ji)構(gou)參與論證,通過(guo)國(guo)(guo)家工(gong)業(ye)(ye)(ye)與信(xin)息化部審批。據悉,中國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護杠(gang)》行業(ye)(ye)(ye)標準(zhun)的(de)正式(shi)公(gong)布,標志著汽車(che)防(fang)護杠(gang)行業(ye)(ye)(ye)標準(zhun)實現“零”的(de)突破,填補了(le)國(guo)(guo)內標準(zhun)空白。該標準(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全(quan)國(guo)(guo)正式(shi)實施,引發行業(ye)(ye)(ye)生產廠家和銷售商極大(da)關(guan)注

一、用轉角指示柱判斷(duan)保險杠(gang)的(de)位(wei)置
保(bao)(bao)險(xian)杠拐角部位(wei)豎立的標記是指示(shi)柱,有(you)(you)些公司產品中還有(you)(you)隨著(zhu)馬達(da)驅動自動伸縮的類型。這種拐角指示(shi)柱,可以(yi)正確(que)地(di)確(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠拐角位(wei)置,防止(zhi)保(bao)(bao)險(xian)杠的損傷,提(ti)高駕駛(shi)技術,經常容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)杠的人,最(zui)好裝上(shang)一個試一試。有(you)(you)了這個轉角標示(shi)柱,在駕駛(shi)座就可以(yi)正確(que)判(pan)斷保(bao)(bao)險(xian)杠的位(wei)置,非常方便。
二、安(an)裝拐(guai)角橡膠可(ke)減(jian)輕保(bao)險杠受損
保險杠的(de)(de)(de)(de)(de)邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)分(fen),駕車感不好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)容易擦到(dao)邊角,弄得滿是傷痕。可(ke)(ke)保護這個(ge)部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)是拐(guai)角橡膠,只需貼在保險杠的(de)(de)(de)(de)(de)拐(guai)角處就OK了,且安(an)裝非常簡單。這個(ge)辦法可(ke)(ke)以(yi)減輕(qing)保險杠受(shou)損(sun)傷的(de)(de)(de)(de)(de)程度(du)。當然,橡膠如(ru)果被(bei)碰(peng)傷,再更(geng)換(huan)新的(de)(de)(de)(de)(de)就可(ke)(ke)以(yi)了。此外,拐(guai)角橡膠是很厚的(de)(de)(de)(de)(de)膠墊,貼在保險杠轉(zhuan)角處,如(ru)果想與車身看起(qi)來(lai)有整體感,可(ke)(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

新凱銳達簡介

銳達(da)配件

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