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后(hou)(hou)橋(qiao)，就是(shi)指車(che)輛動(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)軸組(zu)成部分。它由兩個(ge)半(ban)橋(qiao)組(zu)成，可實施半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)輪的裝置。
驅(qu)動橋殼(ke)的作用(yong)是支承(cheng)并保護主(zhu)減速器、差速器和半軸等。同時，它(ta)又(you)是行(xing)駛系的主(zhu)要(yao)組成部分(fen)，它(ta)還具(ju)有以(yi)下作用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸(zhou)向相(xiang)對位置固定。
3、汽車(che)行(xing)駛時，承受(shou)驅(qu)動輪傳來的(de)各向反(fan)力(li)、彎矩(ju)和(he)制動時的(de)力(li)矩(ju)，并通過(guo)懸(xuan)架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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