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后橋(qiao)，就是(shi)指車(che)輛動(dong)力傳遞的(de)后驅動(dong)軸組(zu)(zu)成部分。它由兩個半橋(qiao)組(zu)(zu)成，可實(shi)施半橋(qiao)差(cha)速運動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐(cheng)車(che)輪和連(lian)接后車(che)輪的(de)裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作(zuo)用是支承并保護(hu)主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時，它又是行駛(shi)系的(de)主(zhu)要組成部分(fen)，它還具有(you)以下作(zuo)用。
1、與前橋一(yi)起承受汽車的(de)質量(liang)。
2、使左右(you)驅動(dong)車輪的軸(zhou)向相(xiang)對(dui)位(wei)置固(gu)定(ding)。
3、汽車(che)行駛時，承(cheng)受驅動輪傳(chuan)來的(de)各向反力、彎矩和制動時的(de)力矩，并通(tong)過懸(xuan)架(jia)(jia)傳(chuan)給(gei)車(che)架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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